[发明专利]电动车辆的电池搭载结构

权利要求书

1.一种电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

具有由长边方向、宽度方向、厚度方向规定的长方体形状且为同一形状的多个电池模块，以被单元化的状态搭载在由前地板部和位于比该前地板部更上侧的高度位置的后地板部构成的车室地板的下侧，

由所述多个电池模块单元化而成的电池单元具有搭载于所述前地板部下侧的第1搭载部、以及连续地设置于该第1搭载部的后侧且搭载于所述后地板部下侧的第2搭载部，

所述第1搭载部中，所述电池模块以其所述长边方向与车宽方向一致且其所述厚度方向与车辆的垂直方向一致的状态沿车辆长度方向并列设置有多个，

所述第2搭载部中，所述电池模块以其所述长边方向与车辆长度方向一致且其所述宽度方向与车辆的垂直方向一致的状态沿车宽方向并列设置有多个。

2.根据权利要求1所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

所述第1搭载部由设在所述前地板部下表面的左右一对前地板车架所支撑，

所述第2搭载部由以比所述左右一对前地板车架间更宽的间隔设在所述后地板部下表面的左右一对后侧车架所支撑。

3.根据权利要求1所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

所述第1搭载部具有安装有电子元件的电子元件安装部，

所述第1搭载部的所述电子元件安装部上安装的电子元件的最大高度位置位于比该第1搭载部中的所述电池模块的上表面更低的位置。

4.根据权利要求3所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

所述后地板部上设置有后排坐席，

所述前地板部的后部位于比该前地板部的前部更下侧的高度位置，

所述第1搭载部的所述电子元件安装部位于所述前地板部的后部的下侧。

5.根据权利要求1所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

所述第2搭载部具有支撑该第2搭载部中的多个电池模块的第2支撑部，

所述第2支撑部由车架部件而成，

所述车架部件具有：

下部框状车架部，包括将所述第2搭载部中的所述多个电池模块的前端下部予以支撑的前部、将该多个电池模块的后端部下部予以支撑的后部、以及分别将该多个电池模块中位于车宽方向两端的两个电池模块的车宽方向外侧端部下部予以支撑的左右一对侧部；

上部车架部，将所述多个电池模块的后端部的上部予以支撑；

连结车架部，将所述上部车架部与所述下部框状车架部的后部予以连结；

斜车架部，将所述连结车架部的上部或所述上部车架部与所述下部框状车架部的前部予以连结。

6.根据权利要求5所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

所述第1搭载部具有支撑该第1搭载部中的多个电池模块的第1支撑部，

所述第1搭载部的第1支撑部具有包括前部、后部及左右一对侧部的框状车架部，

所述框状车架部的后部连结于所述第2搭载部的所述车架部件的下部框状车架部的前部，

所述框状车架部的两侧部的间隔小于所述下部框状车架部的两侧部的间隔，

所述斜车架部在车宽方向上彼此隔开间隔地设有多个，

所述多个斜车架部中的两个分别位于与所述框状车架部的两侧部在车宽方向上相同的位置。

7.根据权利要求5所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

所述第2搭载部的第2支撑部具有至少在车宽方向上与所述斜车架部相同的位置处将所述下部框状车架部的前部与后部予以连结的中间车架部，

所述斜车架部与处于与该斜车架部在车宽方向上相同的位置的所述中间车架部一体而成。

8.根据权利要求1所述的电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：

各所述电池模块分别具有将该电池模块内产生的气体导出到该电池模块外的导出口，

所述第1搭载部及第2搭载部的一部分由中空的车架部件构成，

所述车架部件具有用于将从各所述电池模块的所述导出口导出的气体导向该车架部件内的导入口、以及用于将从该导入口导入该车架部件内的气体排出到所述电池单元外的排出口。