[发明专利]一种珩磨砂条有效
申请号: | 201110160262.0 | 申请日: | 2011-06-15 |
公开(公告)号: | CN102229097A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 王海军;行松涛;黄洪岭;李军;郭鹏鹏;吴福亮;杨国敏;赵娜 | 申请(专利权)人: | 河南中原吉凯恩气缸套有限公司 |
主分类号: | B24B33/08 | 分类号: | B24B33/08 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 454750 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨砂 | ||
技术领域
本发明涉及一种砂条,具体涉及一种在气缸套珩磨工艺使用的珩磨砂条。
背景技术
砂条的质量好坏是影响气缸套网纹合格率的最重要因素。在过去的几十年里,气缸套制造行业中,内孔珩磨工艺得到很大发展,但是国内用于气缸套珩磨工艺的砂条质量仍落后于国外,制约了先进珩磨工艺的推广。本发明就是一种能够满足欧Ⅵ排放标准的新型气缸套用珩磨砂条。
发明内容
本发明目的在于提供一种能够满足欧Ⅵ排放标准的新型气缸套用珩磨砂条。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种珩磨砂条,由粘结剂和磨料制成,其中,所述粘结剂由以下体积百分比原料组成:锌粉5-15%、钴粉30-60%、铜粉10-35%和银粉15-30%;所述磨料为镀Ni涂层的自锐性人造金刚石颗粒,粒度在D76—D181之间(如D91、D107、D126和D151等),磨料含量为粘结剂体积的3-15%。
本发明所用的镀Ni涂层的自锐性人造金刚石颗粒(即在金刚石颗粒表面镀覆有一层镍)为普通市售产品。金刚石颗粒根据其锋利程度有不同的分级,本发明所需要的是自锐性人造金刚石颗粒即可。
所用锌粉、钴粉、铜粉和银粉的粒度为微米级。为了确保粘结剂能与磨料能充分混合均匀,粘结剂原料与磨料的粒度最好接近或者相一致。
具体的,上述珩磨砂条的制备方法为:将粘结剂和磨料按比例混合均匀后用压力机压制成型,然后于600-800℃烧结得到长100-200mm、宽1.5-6mm、高6mm的砂条。该方法为本领域的常规方法,其创新点主要在于将所制得的砂条的长、宽和高控制在合适的范围。
本发明砂条创新点主要在于粘结剂的配比、磨料的选择及砂条的尺寸,具体如下:
(1)磨料选用外形尖锐带镀Ni涂层的自锐性人造金刚石颗粒,粒度D76—D181:要比较好地完成珩磨加工,选择合适的磨料非常重要。磨料选择的一个基本准则就是磨料的硬度要高于被加工材料的硬度,目前气缸套行业使用的磨料有金刚石、立方氮化硼、碳化硅和氧化铝等。碳化硅和氧化铝主要用于一般的平台珩磨网纹,使用量最大,其优点是易破碎、磨粒锋利,切边整齐,但由于脱落较快必然会带来珩磨网纹的不稳定性,特别是基础珩工序珩磨头转向与粗珩转向不一样时,这种现象更严重。立方氮化硼主要用于淬火气缸套;金刚石磨粒的用量仅次于碳化硅,优点是硬度高、脱落慢、耐磨性非常好、网纹稳定,一般用于粗珩去除气缸套内孔表面的余量,也用于内孔网纹要求不严格的农机气缸套,缺点是网纹有金属撕裂和折叠现象,但是随着金刚石颗粒选型技术及涂层技术的发展,可以选用多角形晶体,有很锋利的刃口,这种晶体自锐性极佳并且由于表面使用涂层技术,极大的提高了金刚石颗粒与粘结剂之间的把持力。
(2)粘结剂原料的选用及配比:不同的配比直接决定砂条的耐用度。现有的磨料粘结剂大概有三种:陶瓷粘结剂、树脂粘结剂和金属粘结剂。陶瓷和树脂粘接剂一般用于碳化硅砂条,金刚石砂条一般选用金属粘接剂。本欧Ⅵ排放珩磨砂条选用金属粘接剂。本发明所用粘结剂原料配比合理,制得的砂条硬度能够达到HB40-60,使用效果良好。
(3)砂条尺寸:砂条几何尺寸也是影响网纹的重要因素,砂条宽度如果不合适,珩磨过程中脱落的磨粒或磨屑容易镶嵌到砂条里,产生宽大沟槽,严重影响网纹质量。本发明选用长100-200mm、宽1.5-6mm、高6mm的砂条。
和现有技术相比,本发明砂条具有以下优点:
本发明砂条选用配比合理的粘结剂原料,使用粒度D76—D181、外形尖锐带镀Ni涂层的自锐性人造金刚石颗粒为磨料,制得的珩磨砂条硬度能够达到HB40—60,使用效果良好,符合欧Ⅵ排放标准。所谓符合欧Ⅵ排放标准的砂条即要求拉出的缸套网纹规则、均匀、沟槽浅数量多、沟槽壁陡峭(Rk小但Rvk大),储油量多润滑效果好,但不参与燃烧,对排放有很大影响。砂条尺寸选择合理,珩磨过程不会影响网纹的质量。
附图说明
图1为本发明所述磨料金刚石在显微镜下放大100倍的微观图片;
图2为本发明所述珩磨砂条在显微镜下放大100倍的微观图片,由图2可看出本发明砂条表面颗粒大小一致,分布比较均匀;
图3为使用本发明砂条珩磨后的气缸套表面在显微镜下放大100倍的微观图片,由图3可以看出,使用本发明砂条珩磨后的气缸套网纹规则、均匀、沟槽浅数量多;
图4为使用本发明砂条珩磨网纹图片。
具体实施方式
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