[发明专利]借助密码来识别接入的移动通信终端并与之通信的方法

说明书

技术领域

    本发明涉及设备识别方法，特别是涉及终端装置在专用短程通信Dedicated Short-Range Communication系统内被识别的方法。

背景技术

现有技术智能交通通信系统，包括车载单元On Board Unit、路侧单元Road Side Unit和专用服务器的专用短程通信Dedicated Short-Range Communication系统。所述车载单元OBU设置在车辆内，所述路侧单元RSU设置在道路两侧，各路侧单元RSU借助专用网络与所述专用服务器通信。在车辆经过所述路侧单元RSU时，所述车载单元OBU与该路侧单元RSU建立无线通信链接以完成数据交换。为了实现扩展业务功能，在所述车辆内还设置有移动通信终端，所述移动通信终端通过与车载单元OBU建立无线通信链接实现对该车载单元OBU的业务功能扩展。所述移动通信终端通常是被广泛使用的被称为手机的移动通信装置。所述手机作为扩展业务的终端需要接收来自应用平台，即专用服务器的信息推送。而应用平台必须知道当前与车载终端连接的手机号码，也就是当前在车内的移动通信终端的手机号码。

现有技术当移动通信终端与车载终端OBU建立无线链接成功后，用户没有渠道通知车载终端OBU或者专用服务器当前接入专用短程通信DSRC系统的移动通信终端的通信号码，即手机号码。因此，为了传递需要传递包括手机号码的附加信息时，就必须在每次链接建立之后，通过手机软件，或者预设的文件传送，通知车载终端或者专用服务器。从而要求所述手机必须是价格不菲的智能手机，还必须有适配各类手机的软件程序，必须要求客户主动下载安装。由于智能手机成本高，专用软件应用的兼容性差，现有技术移动通信终端被识别的方法为在整个专用短程通信DSRC系统内使用带来很大阻力，不利于移动通信终端扩展业务的推广应用。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种成本低廉，适用所有移动通信终端接入并被识别通信的方法。

本发明解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：

提出一种借助密码来识别接入的移动通信终端并与之通信的方法，基于包括车载单元OBU、路侧单元RSU、移动通信终端和专用服务器的专用短程通信DSRC系统。如图1所示，所述车载单元OBU设置在车辆50内，所述路侧单元RSU设置在道路两侧，各路侧单元RSU借助专用网络与所述专用服务器通信。在车辆经过所述路侧单元RSU时，所述车载单元OBU与该路侧单元RSU建立无线通信链接以完成数据交换。所述移动通信终端设置在车辆内，通过与车载单元OBU建立无线通信链接实现对该车载单元OBU的业务功能扩展。所述方法包括如下步骤：

B. 所述移动通信终端通过发送接入密码的方式与所述车载单元OBU建立无线通信链接；

C. 专用短程通信DSRC系统通过实施步骤B发送所述接入密码信息来识别出所述接入的移动通信终端的通信号码；

D. 所述专用服务器通过实施步骤C识别出来的所述通信号码向该通信号码对应的移动通信终端发送信息数据。

作为一种具体识别方法，步骤B所述接入密码包括链接密码和接入所述车载单元OBU的移动通信终端的通信号码，从而所述步骤C包括如下分步骤，

C11. 所述车载单元OBU在接入密码中提取所述接入该车载单元OBU的移动通信终端的通信号码；

C12. 在车载单元OBU与路侧单元RSU的无线通信过程中，所述车载单元OBU将步骤C11所述移动通信终端的通信号码发送至路侧单元RSU；

C13. 所述路侧单元RSU将所述移动通信终端的通信号码转发至所述专用服务器。

同理，步骤B所述接入密码包括链接密码和接入所述车载单元OBU的移动通信终端的通信号码，从而所述步骤C包括如下分步骤，

C21. 在车载单元OBU与路侧单元RSU的无线通信过程中，所述车载单元OBU将所述接入密码发送至路侧单元RSU； 

C22. 所述路侧单元RSU将所述接入密码转发至所述专用服务器；

C23. 所述专用服务器在接入密码中提取所述接入所述车载单元OBU的移动通信终端的通信号码。

作为另一种具体识别方法，在步骤B之前还包括如下步骤A3，

A3. 在所述车载单元OBU内存储车载注册信息表，该车载注册信息表包括各移动通信终端的通信号码，以及与各自移动通信终端的通信号码一一对应的接入密码；

从而所述步骤C包括如下分步骤，