[发明专利]区域公路网交通安全态势预警系统及其方法无效
申请号: | 201110163281.9 | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN102231231A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 王俊骅;张兰芳;方守恩;陈雨人;丛浩哲;吴佳华 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 区域 公路 交通安全 态势 预警系统 及其 方法 | ||
1.一种区域公路网交通安全态势预警系统,其特征在于:包括:
监测设备,用于采集道路交通、气象、违法及事件的数据信息;
数据传输系统,用于负责数据信息的传送;
数据处理系统,用于对采集的数据信息进行多元异构处理,合并同类数据;
预警系统,用于分析评估预警的等级,确定及发布预警方案。
2.如权利要求1所述的区域公路网交通安全态势预警系统,其特征在于:所述监测设备,包括:
微波车辆检测器,用于采集交通流量、车速、占有率的交通流信息;
感应线圈检测器,用于采集交通流量、速度、占有率、车头时距、车辆类型;
卡口监控系统,用于识别车辆车牌;
违法取证设备,用于对通行车辆进行测速,超过限制速度的车辆进行拍照;
环境检测设备,用于监测路面状况、大气能见度、风速风向、降水量、温度和湿度;
视频事件监测器,用于采集道路的视频画面,提供交通流数据,以及自动检测意外事件。
3.如权利要求1所述的区域公路网交通安全态势预警系统,其特征在于:所述卡口监控系统,包括车辆智能监测系统和辅助视频监控系统,车辆智能监测系统监控路面过往的每一辆机动车的前部采集图像并进行连续全天候实时记录,由计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别;辅助视频监控系统建设辅助视频监控的前端设备,与车辆智能监测系统的前端设备部署于相同点位。
4.如权利要求1所述的区域公路网交通安全态势预警系统,其特征在于:所述违法取证设备,包括:
检测单元,用于检测车辆是否发生超速违法行为;
摄像单元,包括CCD高清摄像机和高速辅助照明单元,用于全天候拍摄超速违法车辆;
图像采集单元,用于抓拍记录违法车辆,生成取证图片;
通信单元,用于负责与数据处理系统进行通讯;
控制单元,用于进行数据处理和存储传输。
5.如权利要求1所述的区域公路网交通安全态势预警系统,其特征在于:所述环境检测设备,包括:
路面传感器,用于检测路面的干湿度、结冰覆盖率及水膜厚度,并要求检测水膜厚度的精度达到0.1毫米;
能见度仪,用于对道路的大气能见度进行检测,能见度仪采集高速公路能见度时确保10到2000米的范围,同时具备识别雨天、雾天、雪天的功能;
温湿度传感器,用于测量道路上的温度与湿度;
风速风向仪,用于测量瞬时风速风向以及平均风速风向。
6.如权利要求1所述的区域公路网交通安全态势预警系统,其特征在于:所述预警系统,包括:
当前态势预警模块,用于对综合态势评估预警、天气态势评估预警、交通违法态势评估预警、车型比例态势评估预警和流量突变态势评估预警;
突发事件态势预警模块,用于对突发事故评估预警、交通管制评估预警、道路施工评估预警和恶劣天气评估预警;
协同预警管制模块,用于处理收到的协同请求、请求协同和已发送的请求协同;
历史分析预警模块,用于对安全隐患分析、拥堵路段分析、危险点段分析、事故统计分析和事故态势分析预警;
预警提示模块,用于对不良天气预警提示和交通流量预警提示;
数据管理模块,用于对评估模型管理、预警对策管理、动态数据管理、评估数据维护和预警数据维护。
7.一种区域公路网交通安全态势预警方法,其特征在于:包括:
采集道路交通、气象、违法及事件的数据信息;
传输采集的数据信息;
对采集的数据信息进行多元异构处理,合并同类数据;
分析评估预警的等级,确定及发布预警方案。
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