[发明专利]一种隧道开挖施工方法无效
申请号: | 201110163442.4 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN102322266A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 李勇;张开顺;乔红彦;杜松;申家喜 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/01 | 分类号: | E21D9/01;E21D11/10;E21D11/38 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 开挖 施工 方法 | ||
1.一种隧道开挖施工方法,其特征在于包括以下步骤:
1)开挖时,将隧道断面分成五个部分进行开挖,包括隧道路面标高位置上方的左侧的1号坑(1)、右侧的2号坑(2)和位于所述1号坑(1)和2号坑(2)之间的预留核心土(3),隧道路面标高位置下方的左侧仰拱部分(4)和右侧仰拱部分(5);
2)安装1号坑(1)的掌子面前方的1号超前支护(6),然后开挖1号坑(1),再安装1坑(1)的1号初期支护(7)及侧壁墙的1号临时支护(8);
3)安装2号坑(2)的掌子面前方的2号超前支护(9),然后开挖2号坑(2),再安装2导坑(2)的2号初期支护(10);
4)开挖预留核心土(3);
5)拆除1号临时支护(8),开挖左侧仰拱部分(4),安装左侧仰拱部分初期支护(11a),灌注左侧仰拱钢筋混凝土(12a)和左侧仰拱回填混凝土(13a);
6)开挖右侧仰拱部分(5),安装右侧仰拱部分初期支护(11b),灌注右侧仰拱钢筋混凝土(12b)和右侧仰拱回填混凝土(13b);
7)在隧道壁铺设防水材料,然后在隧道的拱和墙上一次性整体灌注二衬混凝土(14)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道开挖施工方法,其特征在于:隧道的开挖步距是:所述1号坑(1)与2号坑(2)错开3~5米开挖,所述2号坑(2)与预留核心土(3)错开3~5米开挖,所述左侧仰拱部分(4)与2号坑(2)错开10~15米开挖,所述右侧仰拱部分(5)与左侧仰拱部分(4)错开3米开挖,二衬混凝土(14)与右侧仰拱部分(5)保持在15米距离以内。
3.根据权利要求1所述的一种隧道开挖施工方法,其特征在于:所述1号坑(1)、2号坑(2)和预留核心土(3)的开挖宽度各占隧道开挖宽度的三分之一,所述左侧仰拱部分(4)和右侧仰拱部分(5)开挖宽度各占隧道宽度的二分之一。
4.根据权利要求1或3所述的一种隧道开挖施工方法,其特征在于:所述预留核心土(3)截面呈方形结构,该预留核心土(3)的左侧为所述1号坑(1),右侧和上方均为所述2号坑(2)。
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