[发明专利]一种提高汽车声控系统语音识别率的方法

说明书

技术领域

 本发明属于汽车电器控制技术领域，涉及汽车语音声控的语音识别系统，尤其涉及一种提高汽车声控系统语音识别率的方法，用于汽车语音声控系统的语音识别。

背景技术

在现阶段，用来提高语音识别系统识别率的方法，往往就在算法或硬件设备上做文章。随着汽车市场的快速扩张，汽车消费人群队伍的不断膨胀，汽车消费人群的结构发生巨大变化，从繁华的城市到广袤的乡村，从ECO白领到平民打工，从高等教育高学历到义务教学低学历，这一消费人群对汽车性能的追求寄予同样的渴望。但是，在广大车主中发音不是很标准，中国是疆域辽阔多民族的大国，不说民族语言和各地乡音千差万别，就大区域来说，比如中国北方的普通话和南方的普通话的发音受乡音的影响，区别较大，就是北京人的发音土话重了，与标准普通话也有较大差别，特别在翘舌音，前鼻音和后鼻音上存在较大的差异。这是一个影响汽车语音识别系统识别率的不可回避的重要因素，它直接关系到汽车语音识别系统识别率的大问题。在算法或硬件设备上汽车语音识别系统识别率，同时如何采用多种方法进一步提高语音识别系统识别率，这是中国汽车行业乃至世界各大汽车企业十分关注的重要课题。已有技术的语言识别，如申请号200810103679.1，名称为“基于命令词表的汽车电器语音控制方法”的发明专利，该方法包括：生成一个语音词表和噪声词表；语音识别引擎记录驾驶员的说话声音；把所述语音词表和噪声词表进行合并；合并后加载到一个语音识别引擎中，从所述语音词表选出读音与驾驶员的说话声音最相近的词语；根据语音识别引擎输出的词语，对驾驶员的说话意图进行识别，识别的结果为确定的电器控制命令；将得到的电器控制命令转换成CAN总线控制信号，输出到CAN总线上，用以对电器进行控制。该控制方法虽然对汽车驾驶环境下的噪声有较强的抑制能力，但存在以下不足：（1）存在驾驶员的说话语音对汽车语音识别系统识别率的影响。（2）不能对驾驶员以外的多名车内乘员的语音进行识别。（3）从所述语音词表选出读音与驾驶员的说话声音最相近的词语，对驾驶员的说话意图进行识别的可靠性没有实质性的提高。

目前汽车市场上，已有一些汽车品牌用声控技术来控制车辆执行一些动作，如播放音乐、打开阅读灯等。汽车语音控制系统的发展一直处于上升的好势头，已有技术如本集团的申请号200920315418的“汽车娱乐语音控制系统”等专利见诸于世。现有技术中汽车语音控制系统的语音识别系统的可靠性和语音识别概率一直是个核心技术问题。其中语音指令的关键词的识别和确定就有很多问题，以声控电器对象为空调为例，两个基础关键词分别是“打开空调”和“关闭空调”，这两个关键词本身就有两个词相同，这会很大程度上降低系统识别的可靠性，甚至会出现误操作。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术存在的不足，提出一种提高汽车语音识别系统识别率的方法，改善影响汽车语音识别系统识别率的语音差异因素，能对驾驶员以外的多名车内乘员的语音进行识别，以及提高汽车语音识别系统识别率。

本发明的目的是通过以下的技术方案来实现。

一种提高汽车语音识别系统识别率的方法，它包括以下步骤： 

步骤一、为汽车声控系统配置语音提示模块，语音提示模块共用汽车音响系统的放音部件，语音提示模块输出语音提示信号能对汽车音响系统播放的娱乐信号实施分时控制；

步骤二、汽车声控系统的语音识别模块还配置采用分级输入和分级识别的语音指令分级方法的流程；通过将语音指令分级，使在同一级的语言指令中尽量少出现相同的字或发音相近的字，这样就能够大大提高语音识别可靠性；

步骤三、汽车声控系统的语音识别模块还配置采用分级语音指令鲁棒性识别方法的流程；用于实现语音不精确的条件下，使语音识别模块能保持预期的识别概率，从而能够大大提高汽车声控系统语音识别的识别率。

所述的方法，其在于所述步骤二的语音指令分级方法流程包括以下步骤：

（1）通过按键或非按键，启动汽车声控系统；

（2）语音提示模块输出语音提示信号“欢迎使用第一级语音指令”，包括“小秘书欢迎您”，语音提示信号通过音响系统的放音部件播放“第一级关键词词组”的内容；

（3）语音声控系统采集车乘人员发送的“第一级关键词”语音信号；

（4）语音识别模块对 “第一级关键词”语音信号作语音识别，完成对第一级语音指令的确认；若判断为“否”，判定接收的语音不是第一级语音指令，返回（3）等待采集车乘人员发送的“第一级关键词”语音；若判断为“是”，判定接收的语音是第一级语音指令，执行下一步流程（5）；