[发明专利]座椅扶手式汽车双盘转向系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅扶手式汽车双盘转向装置。

背景技术

目前；汽车普遍沿用传统型汽车转向系统，现有的汽车转向盘装置在驾车者胸前部位，这样便于汽车的驾驶，但是汽车发生意外碰撞事故时，驾车者的身体缺乏安全保障，胸部容易受伤，并且转向盘和多项开关组合在一起，安装维修，十分不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种座椅扶手式汽车双盘转向装置。

即在驾车者座椅两侧，左右各安装一个转向盘，成座椅扶手状，和左右两侧转向盘相连接的左右锥形齿轮，与锥形被动齿轮，链条，链轮，转向轴所组成的机械传动装置，安装在驾车者座椅下。座椅左侧转向横杆与左侧锥形齿轮固定成一体，和锥形被动齿轮啮合。座椅右侧转向横杆与右侧锥形齿轮固定成一体，和锥形被动齿轮啮合，锥形被动齿轮与链轮固定成一体，链轮与转向轴固定成一体，通过链条带动链轮与转向轴同方位转动，转向轴用力于齿条，使齿条左右移动。

本发明的有益效果是；在不影响汽车原本的性能时，能提高司机行车安全。改进后的转向系统，结构简化，性能稳固，便于安装，维修，双手操作轻松舒适，用力效果好，能减轻驾车者双手的疲劳，并且在传动过程中采用链条传动，产生了减震效果，减少了接触部位的钢性磨损。

附图说明

图1本发明工作位置示意图

图2本发明工作原理示意图

图3本发明机械结构正视图

图4本发明机械结构前视图

图5本发明机械结构后视图

图6转向轴向后延伸至后桥位置配置图

具体实施方案

实施例如图所示；在图1中，转向盘安装在驾车者座椅两侧，成座椅扶手状。图5中，与左右两侧转向盘相连接的左右两侧锥形齿轮，与锥形被动齿轮，链条，链轮，转向轴所组成的机械传动装置，安装在驾车者座椅下。座椅左侧转向盘1和左侧转向横杆2与左侧锥形齿轮3固定成一体，左侧锥形齿轮3与锥形被动齿轮7啮合。座椅右侧转向盘4和右侧转向横杆5与右侧锥形齿轮6固定成一体，右侧锥形齿轮6与锥形被动齿轮7啮合，锥形被动齿轮7与链轮8固定成一体，链轮10与转向轴固11定成一体，转向轴11 与末端的前齿轮12定成一体，通过链条9带动链轮10与转向轴11及末端的前齿轮12同方位转动，转向轴11末端的前齿轮12与前齿条13啮合，使齿条左右移动，需要向右转向时，左手握住座椅左侧的转向盘，用力向身前转动，右手握住座椅右侧的转向盘，用力向身后转动(仍保持传统操作的用力习惯)，通过座椅下的机械装置传输，使车轮向右转向。需要向左转向时，则反向操作。

图6中，转向轴向后伸延至后桥位置，配置后齿轮，后齿条，后转向摇臂，能使前后车轮同时转向。(需要调整后转向轴末端齿轮和齿条的比数，后轮转向的角度，应小于前轮转向的角度)。

本发明只是对新型转向系统的机械结构及工作原理，从理论和实际应用作以上描叙，本发明只提供新型转向系统的配置结构及工作原理，不提供实际产品的尺寸和规格，制造者根据自己的实际需要进行制造，目前只适宜齿轮齿条式转向系统。