[发明专利]飞机用的独立驱动设备有效
申请号: | 201110164878.5 | 申请日: | 2011-06-09 |
公开(公告)号: | CN102336274A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | H·查卢尔;D·迪罗伊 | 申请(专利权)人: | 梅西耶-布加蒂公司 |
主分类号: | B64D41/00 | 分类号: | B64D41/00;B64C25/40 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 独立 驱动 设备 | ||
1.一种飞机用的独立驱动设备,该驱动设备包括:马达构件(10);驱动飞机轮子转动用的驱动装置(12),该驱动装置适于与所述轮子协作而驱动轮子转动;以及插入在马达构件和驱动装置之间以便有选择地将轮子接合到马达构件的接合装置(21、22),该接合装置包括两个形状互补的接合构件(21、22),即包括强制其随驱动装置转动的第一接合构件(22)和强制其随马达构件转动的第二接合构件(21),所述独立驱动设备包括测量装置(23、24),该测量装置产生表示第二接合构件相对于第一接合构件的相对转动速度的信息,该设备与马达控制装置相关联,适于致使马达转动,从而在将两个接合构件接合在一起之前消除接合构件之间的相对转动速度,所述独立驱动设备的特征在于,所述测量装置包括安装在所述接合构件之一上的光接收机(23),以朝向布置在另一接合构件上的反射器发送光线。
2.一种将飞机用的独立驱动设备接合到相关联的轮子的方法,该设备包括:马达构件(10);驱动飞机轮子转动用的驱动装置(12),该驱动装置适于与所述轮子协作而驱动轮子转动;以及插入在马达构件和驱动装置之间以便有选择地将轮子接合到马达构件的接合装置(21、22),该接合装置包括两个形状互补的接合构件(21、22),即包括强制其随驱动装置转动的第一接合构件(22)和强制其随马达构件转动的第二接合构件(21),所述设备包括测量装置(23、24),该测量装置产生表示第二接合构件相对于第一接合构件的相对转动速度的信息,所述方法包括在将两个接合构件接合在一起之前使用马达构件致使与其相关联的接合构件以与轮子相关联的接合构件同样的速度转动的步骤,所述方法的特征在于,它包括使用光接收机(23)作为测量装置的步骤,光接收机安装在所述接合构件之一上,以朝向布置在另一接合构件上的反射器发送光线。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在飞机速度下落到第一阈值速度(V1)之下时启动接合。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在飞机速度上升到第二阈值(V2)之上时不启动接合,所述第二速度阈值(V2)大于所述第一速度阈值(V1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于梅西耶-布加蒂公司,未经梅西耶-布加蒂公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110164878.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。