[发明专利]运丝车有效
申请号: | 201110164984.3 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN102241298A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 贲永宝;盛忠勤 | 申请(专利权)人: | 张家港锦亿化纤有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D25/24 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 32209 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运丝车 | ||
技术领域
本发明涉及到一种用于运输涤纶牵伸丝的丝盘的运丝车。
背景技术
在涤纶牵伸丝卷绕成型时,涤纶牵伸丝卷绕在纸筒上形成呈饼状结构的丝盘,丝盘的中心有孔。卷绕成型后,需要将丝盘运输至仓库存放。目前大多采用普通的平板车运输丝盘,即将丝盘叠放在平板车上。由于丝盘的表面较光滑,所以将其叠放在平板车上时,若叠放的高度过高,则在平板车运输的过程中,平板车的颠簸,会使丝盘容易散落,致使涤纶牵伸丝受损;为了保证丝盘不会散落,所以每辆平板车上所能装载的丝盘数量有限,影响了运输效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种能提高运输效率并且能保证丝盘不会散落的运丝车。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:运丝车,包括车架和设置在车架底部的车轮,所述车架上设置有若干根挂盘杆,挂盘杆均朝上倾斜设置并且挂盘杆可穿透设置在丝盘的中心孔中。
所述车架包括外框架和位于外框架中的挂盘架,所述挂盘架由若干根横杆和竖杆连接而成,所述挂盘杆排列设置在横杆上,并且相邻横杆上的挂盘杆相互交错设置。
所述的车轮包括一个前车轮、两个中车轮和一个后车轮,前车轮和后车轮分别位于车架底部的前、后端,两个中车轮分别位于车架底部的中部两侧,并且前车轮和后车轮的直径小于中车轮的直径。
本发明的有益效果是:上述的运丝车结构简单、使用方便。其在保证丝盘不会散落的情况下,同时大大增加运丝车所能装载的丝盘数量,便于产品的产出、检测,短程运输包装及使用,从而大大提高了运输效率。
附图说明
图1是本发明运丝车的结构示意图;
图2是图1的左视结构示意图;
图3是图1的俯视结构示意图;
图中:1、车架,11、外框架,12、横杆,13、竖杆,2、车轮,21、前车轮,22、中车轮,23,后车轮,3、挂盘杆。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明运丝车作进一步的详细描述。
如图1所示,运丝车,包括车架1和设置在车架1底部的车轮2,如图1、图3所示,所述的车轮2包括一个前车轮21、两个中车轮22和一个后车轮23,前车轮21和后车轮23分别位于车架1底部的前、后端,两个中车轮22分别位于车架1底部的中部两侧,并且前车轮21和后车轮23的直径小于中车轮22的直径,运丝车向前移动时,前车轮21着地,后车轮23悬空;运丝车向后移动时,后车轮23着地,前车轮21悬空。所述车架1包括外框架11和位于外框架11中的挂盘架,所述挂盘架由三根横杆12和三根竖杆13连接而成,上下两根横杆12上分别排列设置有22根挂盘杆3,中部的横杆12上排列设置有24根挂盘杆3,中部的横杆12上的挂盘杆3与上下两根横杆12上的挂盘杆相互交错设置,如图2、图3所示,22根挂盘杆3对称设置在横杆12的两侧,挂盘杆3均朝上倾斜设置并且挂盘杆3可穿透设置在丝盘的中心孔中。
上述的运丝车在运丝时,可以将丝盘分别挂在挂盘杆3上,使挂盘杆3穿透设置在丝盘的中心孔中,由于挂盘杆3均朝上倾斜设置,丝盘在挂盘杆3上处于稳定状态,不会因为运丝车的颠簸而出现散落,从而保证了涤纶牵伸丝不会受损。其中中部的横杆12上的挂盘杆3与上下两根横杆12上的挂盘杆相互交错设置,从而保证丝盘挂在挂盘杆3上时相互之间存在一定间隙,不会摩擦碰撞而损伤。另外,运丝车上的挂盘杆3数量众多,本实施例中的运丝车满载可以运输66个丝盘,相对平板车而言,运丝车所能装载的丝盘数量大大增加,便于产品的产出、检测,短程运输包装及使用,大大提高了运输效率。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
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