[发明专利]方向盘喇叭按响试验机有效
申请号: | 201110165089.3 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN102338696A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 王国建;袭震宇;谭春申;王纯;云天 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 喇叭 试验 | ||
1.一种方向盘喇叭按响试验机,包括移动控制显示柜、嵌设有LabVIEW处理软件的微机、推车、气动控制箱、气动集成模块、气源处理调理装置、可调样件夹持装置,其特征在于:推车(1)上设方向盘夹持装置;所述的方向盘夹持装置底部为可调角度底座,可调角度底座设有左右两根支杆(3-1),左右两根支杆(3-1)内侧壁轴接方向盘旋转部件的底部,方向盘旋转部件的顶端连接试验用的方向盘(6)底部的方向盘轴,一可调样件夹持装置连接在方向盘(6)的轮圈上所构成;可调样件夹持装置上方还连接一个XYZ向的三向移动装置,三向移动装置中的垂直向移动装置轨接一纵向设置的气缸(8),气缸(8)底部的活塞杆连接传感器(9)后再连接触压头(9-1);气动控制箱(2)置于推车(1)内,气动控制箱内设气动集成模块和气源处理调理装置,直流稳压电源接入气动集成模块的电源输入端,气源采用气管连接气源处理调理装置后再连接气动集成模块的进气端;移动控制显示柜(18)内设有内嵌LabVIEW处理软件的微机,微机信号输出端连接气动控制箱(2)中气动集成模块的信号输入端,气动集成模块的出气端连接一换向阀的进气端,换向阀的出气端连接气缸(8)的进气端,气缸(8)所连接的传感器(9)的信号输出端连接气动集成模块的显示信号输入端;所述的气动集成模块采用模块式阀岛;所述的换向阀为二位三通换向阀,换向阀与气缸之间还设有调压阀。
2.如权利要求1所述的一种方向盘喇叭按响试验机,其特征在于:所述的三向移动装置底部采用矩形框(10),矩形框(10)的左右两边框的上方分别设一前后向直线导轨(11),前后向直线导轨(11)上方轨接滑动导轨座(11-1),滑动导轨座(11-1)上方再固定一连接座(12),一根滑杆(13)的两端分别固定在左右两个连接座(12)上,滑杆(13)的前侧连接一左右向直线导轨(14),左右向直线导轨(14)前侧轨接移动轨面(15),移动轨面(15)的前侧再固定一垂直向移动装置,所述的垂直向移动装置为采用一纵向直线导轨(16),纵向直线导轨(16)前侧再轨接滑动轨面(16-1)所构成。
3.如权利要求2所述的一种方向盘喇叭按响试验机,其特征在于:三向移动装置中滑动轨面(16-1)的前侧连接纵向设置的气缸(8)。
4.如权利要求1所述的一种方向盘喇叭按响试验机,其特征在于:所述的可调角度底座侧面呈“人”字形,是由一根横梁(3-2)两端连接左右两根支柱(3-1)形成H形架,再在横梁(3-2)前侧的中部连接一根斜置的支撑杆(3-3)的顶端,支撑杆(3-3)的底端与支柱(3-1)的底端在同一水平面。
5.如权利要求1所述的一种方向盘喇叭按响试验机,其特征在于:所述的方向盘旋转部件包括连接轴(17-1)、方向盘旋转支架(17-2)、弧形槽板(17-3)、旋转紧固把手(17-5)、轴杆(17-6),所述的方向盘旋转支架(17-2)由左右两侧板顶部连接一水平板构成向下开口的槽形结构;所述的弧形槽板(17-3)采用扇形板,扇形板上设有弧形槽(17-4);左右两侧板近底部轴接在连接轴(17-1)的中部,左右两侧板外侧的连接轴(17-1)上再分别轴接左右两块弧形槽板(17-3),位于两块弧形槽板(17-3)外的连接轴(17-1)的两端再分别固定在左右两个支杆(3-1)上,旋转紧固把手(17-5)一端垂直连接轴杆(17-6)的一端,轴杆(17-6)的另一端穿过弧形槽(17-4)后固定在方向盘旋转支架(17-2)的侧板上。
6.如权利要求1所述的一种方向盘喇叭按响试验机,其特征在于:所述的可调样件夹持装置采用四根滑轨(7-1),四根滑轨(7-1)分别位于矩形的两根对角线的两端形成X形,滑轨(7-1)上轨接滑动座(7-4),滑轨(7-1)的内端设有锁紧钩(7-2),锁紧钩(7-2)上设有锁紧螺母(7-3)。
7.如权利要求1所述的一种方向盘喇叭按响试验机,其特征在于:所述的气源处理调理装置采用气动三联件。
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