[发明专利]一种汽车控制器在线配置方法有效
申请号: | 201110165112.9 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN102306023A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 戴婷婷 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制器 在线 配置 方法 | ||
1.一种汽车控制器在线配置方法,其特征在于,采用如下步骤:
(1)车辆装配到在线配置设备的工位处,并完成整车上电初始化过程;;
(2)在线配置设备对随车配置条码进行扫描并存储条码内容,从而获取该装配车辆的各控制器系统的配置信息;
(3)在线配置设备建立与各控制器的通讯,并进入控制器的默认诊断模式;
(4)进入控制器的EOL诊断模式;
(5)对各控制器进行安全校验,当校验成功则进入下一步,若校验不成功,在线配置设备则退出对该控制器的通讯,并报错;
(6)在步骤(5)中的安全校验成功时后,在线配置设备将先前扫描的配置条码信息对该控制器进行写入数据操作步骤:
若成功写入,则完成对该控制器的配置过程;若不成功,给出错误提示,并进行下一个控制器的配置过程;
(7)步骤(6)中写入成功后的控制器对自己的配置信息进行存储;
(8)配置完成后读取该控制器配置信息与写入的配置信息进行比较,检验写入是否正确,若信息比较相同则完成在线配制,若信息比较不相同,则推出诊断通讯并报错。
2.如权利要求1所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,步骤(1)中整车上电的同时完成各控制器系统的上电初始化。
3.如权利要求1或2所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,步骤(2)中该条码包含各控制需要配置的信息。
4.如权利要求1-3中任一项所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,步骤(3)中采取将在线配置设备的诊断接口连接到整车诊断接口上的方式,建立与各控制器的通讯。
5.如权利要求1-4中任一项所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,步骤(5)中所述报错进一步为在人机界面中给出出错的提示。
6.如权利要求1-5中任一项所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,所述各控制器具备诊断CAN通讯或者K线通讯能力,以及开发写入数据的功能。
7.如权利要求1-6中任一项所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,在任何一个控制器的配置信息需要增加或者修改的时候,只需对相关的控制器做改动,直接对控制器做写入数据操作。
8.如权利要求1-7中任一项所述的汽车控制器在线配置方法,其特征在于,步骤(2)中采用生产线上的操作工人使用扫码枪对随车在线配置条码扫码。
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