[发明专利]风力发电机海上运输安装的施工方法及其专用运输安装船有效
申请号: | 201110165594.8 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN102278291A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 刘德进;陆连洲;徐善忠;张学俊;曲俐俐;徐大光;张宝昌;付大伟 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | F03D11/04 | 分类号: | F03D11/04;B63B35/00 |
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地址: | 266071 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力发电机 海上运输 安装 施工 方法 及其 专用 运输 装船 | ||
1.一种风力发电机海上运输安装的施工方法,其特征在于:采用专用运输安装船进行风力发电机的海上整体运输安装,包括以下步骤:
(1)将安装好的风力发电机整体通过锁固装置封固于安装船的封固支架上,安装船携待安装的风力发电机整体行驶至海上风力发电机的安装现场;
(2)安装船乘潮靠近风力发电机导管架座,根据现场海流、风向,确定安装船搭靠方位,抛锚粗定船位;
(3)用安装船上锚绞车,将安装船缓慢拉靠风力发电机导管架座,并同时使用顶升油缸将风力发电机顶升0.5m,安装船艏部上的“V”型定位结构卡住风力发电机导管架座,收紧锚缆并制动锚绞车;
(4)启动压载系统,向安装船的压载仓内进行灌水,使安装船压载下沉,安装船艏部支腿落于风力发电机导管架座的二个支撑桩上,当艏部支腿的预压力达到100±2t时停止灌水;
(5)降下艉部支腿,使船体保持水平浮态,再向压载舱内灌水,使艏部每侧搭靠点预压力均达到设定值,艉部支腿与泥面压力达到预设值,停止灌水,锁固艉部支腿;
(6)打开风力发电机封固支架上端、下端的刚性锁固点;
(7)通过顶升及微调位装置微调风力发电机位置,使其成对导向滑块对正,用顶升油缸将风力发电机缓慢落于风力发电机导管架座上,靠导向滑块对正螺栓孔位,预紧风力发电机与风力发电机导管架座内法兰的连接螺栓;
(8)按照设计扭矩,依次紧固风力发电机与风力发电机导管架座内法兰的全部连接螺栓;
(9)打开固定风力发电机下端的锁固装置;
(10)关闭各压载舱进水阀门,开启压载泵向外排艏部和艉部压载水,使艏端搭靠点和艉支腿压力均减为50t;
(11)然后再对称缓慢排出压载舱水,使运输安装船平稳上浮0.3m,此时运输安装船离开搭靠点;
(12)利用前后锚绞车收放锚缆,将运输安装船船体缓慢拖离风力发电机导管架座50m后,继续排水使运输安装船上浮至吃水2.5m,起升艏艉支腿并锁固,然后起锚返航;
(13)用拖轮将本船拖航回码头,进入下一个工作循环。
2.一种如权利要求1所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:该安装船包括船体,船体的艏部设置有安装系统和船体艏部搭靠装置,所述的安装系统包括安装平台、设置在安装平台上的封固支架、以及顶升及微调位装置,其中,封固支架用于在运输和安装过程中固定风力发电机,顶升及微调位装置用于对风力发电机进行定位安装。
3.如权利要求2所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:所述的风力发电机封固支架的上部和底部分别设置有一个锁固装置,风力发电机通过锁固装置固定在风力发电机封固支架上。
4.如权利要求2所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:所述的船体艏部搭靠装置包括艏部支腿和支腿搭靠底座,艏部支腿用于与风力发电机导管架座连接固定船体,支腿搭靠底座用于将船体艏部与风力发电机导管架座搭靠。
5.如权利要求2所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:船体艏部的底部设置为倒“V”型,用于搭靠船体艏部与风力发电机导管架座。
6.如权利要求2所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:所述的顶升及微调位装置包括顶升油缸、平移油缸和法兰导向块,风力发电机的底部分别与顶升油缸和平移油缸连接。
7.如权利要求2所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:所述的船体的艉部设置有艉部支腿和支腿升降装置,艉部支腿支撑于海底泥面,用于保持船体纵向平稳。
8.如权利要求2所述的用于风力发电机海上运输安装的专用运输安装船,其特征在于:所述的船体的艏部还设置有电站及压载系统和锚泊设备,压载系统用于调整船体吃水并保持船体在整体安装风机时不会受到风浪影响而摇摆颠簸。
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