[发明专利]先导型常闭式液压电磁阀

说明书

技术领域

本发明涉及压力控制阀领域，尤其是一种用于液压压强不超过15MPa的先导型常闭式液压电磁阀。

背景技术

目前的先导阀基本上都是机械型先导阀，机械型先导阀采用的是钢球与金属面或金属锥面与金属面的硬密封，并且两者之间采用的是线密封形式，机械型先导阀结构，先导阀不能通断频率过快，反复碰撞后变形量较大，不能保证长期使用的稳定性。同时金属接触面间容易磨损，由于金属间为线密封，只要密封线上稍有裂缝就会导致密封不好，从而导致阀体泄漏，且由于机械型的先导阀一般体积比较大，不能很好的控制一些精度高的小型液压装置，不适于小型液压油路的控制。

针对上述问题，出现了常闭式液压电磁阀，如名称为：一种常闭式液压电磁阀，中国专利号为：201020111018.6，其是采用动体与PPS（聚苯硫醚）材料制成的开关阀座进行密封，动体与开关阀座密封变为更加稳定的面密封，进一步提高了密封性。PPS材料可塑性强，开关阀座反复碰撞型变量小，保证长期使用的稳定性。但是现有的常闭式液压电磁阀，其内部冲击力大，使用寿命短，快速开关的控制容易损坏内部部件。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种内部冲击力小，开关速度快且快速开关不易损坏内部部件的先导型常闭式液压电磁阀。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种先导型常闭式液压电磁阀,包括先导阀阀体，该先导阀阀体上部外围安装有电磁线圈，内安装有阀芯，所述阀芯包括复位弹簧、软磁材料的动体，所述复位弹簧一端与所述先导阀阀体内部空腔顶端连接，另一端与所述动体上端连接，其特征在于，所述阀芯还包括先导阀定铁、动体阀座导向套和动体组件阀座，所述动体下端嵌有钢球，该钢球堵住所述动体组件阀座中部通孔上端的小阀口，动体组件阀座中部通孔的下端与所述先导阀定铁的主油路连通，所述动体组件阀座由安装在动体下部外围的动体阀座导向套进行运动导向，所述动体下端和动体组件阀座上端为相对的“凸”台状，在两者之间套装有动体组件复位弹簧，所述动体组件阀座底端抵在所述先导阀定铁的主油路的大阀口上。

进一步特征，所述动体组件阀座采用的工程塑料为PPS(聚苯硫醚，一种新型高性能热塑性树脂)。

进一步特征，所述动体由软磁材料制成。

进一步特征，所述先导阀定铁与所述先导阀阀体间隙配合安装，在主油路外围的所述先导阀定铁外壁上设置有环形的凹槽，该凹槽与所述主油路之间设置有旁通孔，在所述凹槽内套装有橡胶制成的单向密封圈，所述单向密封圈截面呈开口朝向出油间隙的类“U”形。

进一步特征，所述先导阀定铁的进油口与其内部空腔之间设置有环滤网。

本发明的积极效果是：

1.在电磁阀结构中采用二级先导设计，减轻电磁阀的内部冲击力，使用寿命长，性能稳定可靠，且实现先导控制液压油路与主油路同为一路油路，不需要增加控制油路。

2.本先导阀采用电磁线圈实现对先导阀的控制，其体积小，适用于小型液压油路的控制，且能够对油路进行高速开关控制，开启和关闭响应时间均小于4ms。

3.动体组件阀座的材料采用非金属PPS材料，PPS材料可塑性强，反复碰撞后其和金属形变量都小，使动体组件阀座与钢球、先导阀定铁之间的密封为更稳定的面密封，大大减少了泄漏情况，保证长期使用的稳定性。

4.本先导阀采用电路控制，方便实现远程控制先导阀的通断。

5.加装单向密封圈，正常工作情况下实现对油路良好的密封，在油路压力突然增大情况下，进行泄压，保证实现单向通油安全。

附图说明

图1本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，本发明专利所述的先导型常闭式液压电磁阀,包括先导阀阀体1，该先导阀阀体1内安装有阀芯，先导阀阀体1上部外围安装有电磁线圈11，其中阀芯包括复位弹簧2、铁制成的动体3、先导阀定铁5、动体阀座导向套9和动体组件阀座10，复位弹簧2一端与先导阀阀体1内部空腔顶端连接，另一端与动体3上端连接，该动体3下端嵌有钢球7，该钢球7堵住动体组件阀座10中部通孔的上端，动体组件阀座10中部通孔的下端与先导阀定铁5的主油路连通，动体组件阀座10由安装在动体3下部外围的动体阀座导向套9进行运动导向，动体3下端和动体组件阀座10上端都为相对的“凸”台状，在两者之间套装有压缩了的动体组件复位弹簧8，动体组件阀座10底端抵在先导阀定铁5的主油路的进油口上；动体组件阀座10是由工程塑料PPS制成。先导阀定铁5的进油口与其内部空腔之间设置有用于过滤液压油中杂质的环形的环滤网4。