[发明专利]汽车后备箱衬垫用再生废料复合物的制造方法及制造装置

权利要求书

1.一种汽车后备箱衬垫用再生废料复合物的制造方法，其特 征在于，汽车后备箱衬垫用再生废料复合物由如下S1至S7的步 骤制造：

S1步骤：回收后备箱衬垫废料及筛选包含在后备箱衬垫废料 的异物的步骤

回收后备箱衬垫废料及筛选异物的步骤中，回收由聚对苯二甲 酸乙二醇酯树脂材质的无纺布层及聚丙烯树脂材质的基材层构成 的作为汽车用后备箱衬垫的废料的后备箱衬垫废料，并且筛选包含 在上述后备箱衬垫废料的作为金属类的裁剪机刀刃、螺栓、螺母或 上述金属类以外的其它异物；

S2步骤：未切割或未粉碎的后备箱衬垫废料的一次、二次熔 融物的生成及分散、混炼了熔融物的混合熔融物的板状熔融物的生 成步骤

将筛选出异物的后备箱衬垫废料以未切割或未粉碎的后备箱 衬垫废料原态投入到挤压机的料斗，在由具有多个转速为50RPM 至80RPM、温度为230℃至240℃的螺杆的第一、第二螺杆构成的 双螺杆上，以10mm至20mm的粒子大小对废料进行破碎，以及进 行一次熔融，形成一次熔融物后，

在作为转速为50RPM至80RPM、温度为240℃至255℃的单 螺杆的上述第一螺杆的中央部与后面部上，经过二次熔融，生成二 次熔融物，以及二次熔融时包含在二次熔融物的气体与水蒸气由排 出孔排出；

由排出气体与水蒸气的二次熔融物分散、混炼形成的混炼熔融 物在240℃至255℃的压铸模上生成厚度6mm至10mm的板状熔融 物；

未切割或未粉碎的后备箱衬垫废料原态在由多个螺杆第一、第 二螺杆构成的双螺杆与单螺杆的第一螺杆的中央部与后面部进行 破碎及一次、二次熔融，生成一次、二次熔融物，包含在二次熔融 物的气体与水蒸气由排出孔排出，以及分散、混炼的混炼熔融物的 板状熔融物的生成步骤，其进行如下处理：

S3步骤：板状熔融物的冷却及挤压辊与挤压薄片的一次、二 次冷却步骤

板状熔融物的冷却及挤压辊与挤压薄片的一次、二次冷却步骤 中，分别设在挤压辊上部的多个冷却水喷射器喷冷却水至板状熔融 物与挤压辊上，对板状熔融物与挤压辊进行一次冷却，

由流入具有流入冷却水的冷却炉的挤压辊的冷却水的温度，对 挤压辊进行二次冷却，上述冷却的板状熔融物在挤压辊上生成为厚 度3mm至5mm的挤压薄片，以及由挤压时流入到挤压辊的冷却水 的温度，对挤压薄片进行一次冷却，

经过一次冷却的挤压薄片排出到装载冷却水的水槽，对挤压薄 片进行二次冷却；

S4步骤：挤压薄片的张力调节及切割步骤

挤压薄片的张力调节及切割步骤中，经过一次、二次冷却的挤 压薄片在张力辊进行张力调节后，在由液压缸与裁剪机构成的液压 瞬间切割机上，在140kgf/cm²至145kgf/cm²的压力下，以50mm至 100mm的切割大小进行切断；

S5步骤：挤压薄片的三次冷却步骤

挤压薄片的三次冷却步骤中，以50mm至100mm的切割大小 切割的挤压薄片适应于不锈钢传送网带，并向粉碎机移动时，设在 上述传送网带上部的多个冷却扇排出冷却空气至切割的挤压薄片， 以及流入到不锈钢传送网带的空气流入孔的冷却空气移动到切割 的挤压薄片的下部，对挤压薄片进行三次冷却；

S6步骤：通过挤压薄片的粉碎制造汽车后备箱衬垫用再生废 料复合物的步骤

汽车后备箱衬垫用再生废料复合物的步骤中，经过三次冷却的 切割大小在50mm至100mm的挤压薄片在粉碎机上粉碎成粒子大 小0.5mm至15mm的后备箱衬垫用复合物；

S7步骤：汽车后备箱衬垫用再生废料复合物的降温、输送及 包装步骤

由后备箱衬垫用复合物的降温、传送及包装步骤制造使用于汽 车后备箱衬垫用再生废料复合物，而后备箱衬垫用复合物的降温、 传送及包装步骤包括如下处理：在粉碎机中粉碎时由粉碎摩擦热升 温的汽车后备箱衬垫用再生废料复合物吸入到输送用鼓风机，通过 旋风除尘器输送至立式贮罐及输送到立式贮罐时由输送空气降温 至常温，包装到包装袋中。