[发明专利]滑动球铰座及其在桥梁举升过程中的使用方法有效
申请号: | 201110171142.0 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN102296529A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 乔秀坤 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D22/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 球铰座 及其 桥梁 过程 中的 使用方法 | ||
1.滑动球铰座,包括铰座本体(1),铰座本体(1)的下表面向内凹陷形成弧面,在该弧面内安装有与弧面相匹配的球头(3),在球头(3)上套装有限位环(4),限位环(4)与饺座本体(1)连接, 其特征在于:在所述饺座本体(1)上表面设置有滑座(7),滑座(7)的宽度大于饺座本体(1)的宽度,还包括安装滑座(7)的滑槽,所述滑槽包括顶板(10)、连接在顶板(10)下表面的两个侧壁(11),所述侧壁(11)相互平行且在下部设置有凸条(6),凸条(6)之间的距离小于滑槽的两个侧壁(11)之间的距离,所述滑座(7)的宽度介于滑槽两个侧壁(11)的距离与侧壁(11)底部两个凸条(6)的距离之间,滑槽的两个端面开口。
2.根据权利要求1所述的滑动球铰座,其特征在于:在所述滑槽与滑座(7)之间设置有减摩擦层(8)。
3.根据权利要求2所述的滑动球铰座,其特征在于:在所述饺座本体(1)上设置有注油孔(9)。
4.根据权利要求1、2或3所述的滑动球铰座,其特征在于:在所述滑槽的两个侧壁(11)上均设置有间隙调整螺栓(2)。
5.滑动球铰座在桥梁举升过程中的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
(A)在俯视方向上,按照桥梁的纵向对称轴和横向对称轴将桥梁划分为四个区域,在每个区域的底部均固定安装一组滑动球铰座的滑槽(5),每组滑槽(5)中任意两个滑槽(5)相互平行,任意一组滑槽(5)的轴线均与桥梁的纵向对称轴和横向对称轴相交,滑槽(5)的轴线均与桥梁的纵向对称轴之间的夹角为γ,位于桥梁的纵向对称轴同一侧的两组滑槽(5)的轴线相交,且位于桥梁的横向对称轴同一侧的两组滑槽的轴线相交,且任意一个滑槽(5)的中心点、该滑槽(5)轴线与桥梁纵向对称轴的交点、桥梁的纵向对称轴与横向对称轴的交点构成的三角形,该滑槽(5)轴线与桥梁纵向对称轴的交点为顶角的角度大于90°;
(B)在步骤(A)安装好的滑槽(5)内安装滑座(7),滑座(7)与滑槽(5)一一对应,每个滑座(7)下方的铰座本体(1)内的球头(3)均与导向柱顶部或顶升油缸顶部连接,使得导向柱的轴线或顶升油缸的轴线与铰座本体(1)内球头(3)的轴线重合;
(C)根据安装实际的桥梁长度、宽度、对环境温度变化值、导向柱或顶升油缸预设垂直变化值,通过滑槽(5)侧壁(11)的间隙调整螺栓(2)来调整滑座(7)与滑槽(5)侧壁(11)之间的间隙;
(D)安装完毕后拆除间隙调整螺栓,为桥梁的举升过程中留足了滑槽与球铰座之间的位移间隙。
6.根据权利要求5所述的滑动球铰座在桥梁举升过程中的使用方法,其特征在于:所述步骤(A)中,所述γ为45°。
7.根据权利要求5所述的滑动球铰座在桥梁举升过程中的使用方法,其特征在于:所述步骤(A)中,位于桥梁的纵向对称轴两侧滑动球铰座的滑槽(5)关于桥梁的纵向对称轴对称,位于桥梁横向对称轴两侧滑动球铰座的滑槽(5)关于桥梁横向对称轴对称。
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