[发明专利]三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构有效
| 申请号： | 201110173012.0 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102328712A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 林学刚;邓信松;李玉东 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K7/04 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 贺珠平 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮 翻斗 车尾 自动开关 机构 | ||
1.一种三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，包括车架、铰接在车架上的货箱和铰接在货箱尾部的尾门板，其特征在于：还包括焊接在车架上的车架安装座、焊接在货箱底部的压块安装座和一端与所述压块安装座相铰接的压块，所述压块的侧面焊接有相垂直的压块连接板，所述压块连接板与所述车架安装座之间通过一拉杆连接，且所述拉杆的两端分别与压块连接板、车架安装座相铰接。
2.按照权利要求1所述的三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，其特征在于：所述车架安装座上设有一可转动的销轴，该销轴上设有径向穿孔，所述拉杆的一端设有螺纹，拉杆的螺纹段穿过销轴的径向穿孔并通过两颗螺母与销轴相固定。
3.按照权利要求1所述的三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，其特征在于：所述车架与所述货箱之间的铰接点为第一铰接点，所述拉杆与所述车架安装座之间的铰接点为第二铰接点，所述拉杆与所述压块连接板之间的铰接点为第三铰接点，所述压块安装座与所述压块之间的链接点为第四链接点，所述第一铰接点、所述第二铰接点、所述第四铰接点和所述第三铰接点之间的依次顺序连线构成一平面四边形，其中，第一铰接点与第四铰接点位于所述平面四边形的对角线上，第二铰接点与第三铰接点位于所述平面四边形的另一对角线上。
4.按照权利要求3所述的三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，其特征在于：第二铰接点、第三铰接点的连线与第三铰接点、第四铰接点的连线之间形成的夹角为钝角。
5.按照权利要求3所述的三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，其特征在于：第一铰接点、第二铰接点的连线与第一铰接点、第三铰接点的连线之间形成的夹角为锐角。
6.按照权利要求3所述的三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，其特征在于：第二铰接点、第四铰接点的连线与第三铰接点、第四铰接点的连线之间形成的夹角为锐角。
7.按照权利要求3所述的三轮翻斗车尾门的自动开关锁机构，其特征在于：第二铰接点与第三铰接点之间的连线长度大于第三铰接点与第四铰接点之间的连线长度。
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