[发明专利]开关臂的开关的控制方法

权利要求书

1.一种用于控制连接到外部电网络(11)的系统的开关(12)的方法，该系统包括分别包含两个开关(12)的至少第一(A)和第二(B)开关臂，所述方法包括通过发送脉冲宽度(α)调制控制信号来控制开关臂(A，B)的开关(12)的步骤，

通过适配控制信号的脉冲宽度(α)来控制第二开关臂(B)的开关(12)从而产生其相位与补偿电感器(7’)的端子处的电压相反的交流电压(Vx)，该补偿电感器(7’)一侧连接于第二臂(B)而另一侧连接所述网络的中性点(N)，从而在所述网络(11)的中性点(N)和地之间的电压(V_N)是直流电压。

2.一种用于经由外部电网络(11)通过分别包括两个开关(12)的至少第一(A)和第二(B)开关臂来充电蓄电装置(5)的方法，所述方法包括至少权利要求1的通过发送脉宽调制控制信号(α)来控制开关臂(A，B)的开关(12)的步骤。

3.根据权利要求1所述的方法，在开环模式中控制第二开关臂(B)，且脉冲宽度(α)被选择为基本等于负的补偿电感器(7’)的交流电压的平均值。

4.根据权利要求1所述的方法，通过改变脉冲宽度(α)来在闭环模式中控制第二开关臂(B)，从而在所述网络(11)的中性点(N)和地之间的电压(V_N)从动于设置点(k)。

5.根据权利要求4所述的方法，包括如下步骤：

测量在所述网络(11)的中性点(N)和地之间的电压(V_N)，

将测量的电压(V_N)与设置点(k)比较，

如果测量的电压不同于设置点(k)，则修改脉冲宽度(α)，从而在所述网络(11)的中性点(N)和地之间的电压(V_N)基本等于设置点(k)。

6.根据权利要求1所述的方法，控制第一臂(A)从而吸收正弦电流。

7.一种用于经由外部电网络(11)充电蓄电装置(5)的电子设备，所述蓄电装置(5)被配置来利用交流电流对发动机(6)供电，所述电子设备包括：

连接在所述发动机(6)和蓄电装置(5)之间的逆变器(2)，逆变器(2)具有分别包括两个开关(12)的至少第一(A)和第二(B)开关臂，所述开关臂(A，B)通过它们的中间点链接到所述发动机(6)的相，以及

用于通过发送脉冲宽度调制控制信号(α)来控制所述开关的控制电路(9)，

所述设备也包括链接到第二开关臂(B)和所述网络(11)的中性点(N)的补偿电感器(7’)，以及

控制电路(9)被配置来通过发送控制信号来控制第二臂(B)的开关(12)，该控制信号的脉冲宽度(α)被适配，从而第二臂(B)产生其相位与补偿电感器(7’)的端子处的电压相反的交流电压(Vx)，从而在所述网络(11)的中性点(N)和地之间的电压是直流电压。

8.根据权利要求7所述的设备，其是单相设备。

9.根据权利要求7所述的设备，被配置来在开环模式中控制第二开关臂。

10.根据权利要求7所述的设备，被配置来通过使中性点的电压(V_N)从动于设置点(k)来在闭环模式中控制第二臂，并且该设备包括至少一个处理装置，用于：

测量在所述网络(11)的中性点(N)和地之间的电压(V_N)，

将测量的电压与设置点(k)比较，

如果测量的电压不同于设置点(k)，则校正脉冲宽度(α)的值从而中性点的电压(V_N)基本等于设置点(k)。

11.根据权利要求8所述的电子设备，还包括与补偿电感器串联安装的电容器和电阻器，从而形成低通滤波器。

12.根据权利要求8所述的设备，逆变器(2)具有两个H型桥结构，所述结构分别通过两个开关臂(C，C′；D，D′)产生。

13.根据权利要求8所述的设备，控制电路(9)被配置为控制开关(12)，从而从用于发动机(6)的供电模式切换到用于蓄电装置(5)的充电模式，以及进行相反的切换。

14.根据权利要求8所述的设备，第一开关臂(A)包括链接到发动机的相(7)的第一端子的中间点，第二开关臂(B)包括链接到补偿电感器(7’)的第一端子的中间点，补偿电感器(7’)的第二端子被链接到网络(11)的中性点(N)，同时发动机的相(7)的第二端子链接到网络(11)的相(P)。