[发明专利]翻车机系统

说明书

技术领域

本发明涉及翻车机系统，具体地，涉及需摘钩作业的翻车机系统。

背景技术

翻车机系统是一种具有高度机械自动化的大型卸车作业的专用设备，可翻卸铁路敞车所载的散粒物料，已经广泛地应用于火力发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。

翻车机系统通常分为摘钩作业和不摘钩作业两种，摘钩作业的翻车机系统的主要设备包括翻车机、推车机、定位车等。具体的作业流程通常为：定位车将整列火车向推车机接车位置牵引，中间完成摘钩作业，将待翻卸的火车与整列火车分离。然后定位车将待翻卸的火车牵引到推车机接车位置后，定位车与待翻卸火车脱钩、分离，然后推车机再将待翻卸的火车牵引至翻车机内部，同时将翻车机内上一个循环翻卸完毕的空车厢推出翻车机。然后翻车机固定待翻卸火车车厢并一同翻转，待翻转完毕后翻车机返回初始位置，推车机再将翻卸完毕后的空车厢推离翻车机，同时使该空车厢与上一个循环中推出的空车厢对接。

在翻车机翻转过程中，被翻转的火车车厢的车钩由于自身重力作用会朝向翻车方向偏移，导致该火车车厢的车钩无法与推车机车钩或其他火车车厢的车钩顺利对接，需要人工对火车车钩进行扶正，这样既浪费了人力，还影响了翻卸作业的流畅性，造成作业效率低下。此外，工作人员每次进行车钩扶正操作时都需要小心翼翼，防止滑倒或被两节车厢之间的车钩夹住，因而缺乏安全感，容易带来安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种翻车机系统，该翻车机系统能够自动地对火车车钩进行扶正，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。

为了实现上述目的，本发明提供一种翻车机系统，其中，该翻车机系统包括车钩扶正装置，该车钩扶正装置包括传动机构和动作件，所述传动机构将所述翻车机系统的翻车机的靠车板与所述动作件连接，以使得所述靠车板驱动所述动作件在初始位置和扶正位置之间移动，当所述动作件处于所述扶正位置时，所述动作件顶住所述翻车机系统要翻转的火车车厢上的火车车钩，当所述动作件处于所述初始位置时，所述动作件与所述火车车钩分离。

优选地，所述动作件为接触杆，该接触杆的一端与所述传动机构连接，当所述接触杆处于所述扶正位置时，所述接触杆的另一端顶住所述火车车钩。

优选地，所述接触杆可转动地安装。

优选地，所述传动机构包括拨杆、中间轴和限位件，所述中间轴可绕轴线转动地安装，所述拨杆固定在所述中间轴的一端，所述接触杆的所述一端固定在所述中间轴的另一端，所述限位件固定在所述靠车板上，所述拨杆设置在所述限位件上。

优选地，所述接触杆的轴线方向与所述拨杆的轴线方向形成角度。例如所述角度为20-70度。

优选地，所述接触杆的轴线方向和所述拨杆的轴线方向与所述中间轴的轴线方向垂直。

优选地，所述限位件包括相间隔地固定在所述靠车板上的两个销柱，所述拨杆设置在所述两个销柱之间。

优选地，所述传动机构还包括支架，所述中间轴可绕轴线转动地安装在所述支架上。

优选地，所述支架固定在所述翻车机系统的翻车机平台上。

通过上述技术方案，翻车机系统的翻车机在翻转过程中，靠车板通过传动机构使得所述动作件处于扶正位置，顶住翻车系统要翻转的火车车厢的火车车钩，防止火车车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的翻车机系统的结构示意图；

图2是如图1所示的翻车机系统的车钩扶正装置的结构示意图；

图3是如图2所示的车钩扶正装置的侧视示意图。

附图标记说明

1    靠车板；      2    火车车厢；

3    火车车钩；    4    接触杆；

5    拨杆；        6    中间轴；

7    销柱；        8    支架；

9    安装板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。