[发明专利]一种带伸缩车厢的电力试验车无效
申请号: | 201110176200.9 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN102848960A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 鲍清华;赵永刚;陈小丹;谭雪梅 | 申请(专利权)人: | 苏州华电电气股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D39/00 |
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地址: | 215128 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 车厢 电力 试验 | ||
技术领域
本发明涉及一种电力试验车,尤其涉及一种带伸缩车厢的电力试验车,属于电力调试设备技术领域。
背景技术
为了能够对主变压器、避雷器、断路器、SF6组合电气以及互感器等设备进行现场测试和试验,需要将相应的测量试验仪器运输到现场,由此出现了用于装载各种试验仪器、设备及相应辅助工具的装载车,普通的装载车实现的仅仅是运输的功能,到了现场后,各种试验仪器要通过人力搬卸、安装才能进行操作,由于各种测试仪器体积和质量较大,简单的装载运输过程很容易挤压或颠簸而损坏仪器,而且在现场上下搬运仪器也带来极大的不便,尤其是在恶劣的环境下,测试人员及试验仪器必要的工作环境不能得到保障,测试数据的精度难以保证;现场接线的分散性,效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种带伸缩车厢的电力试验车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种带伸缩车厢的电力试验车,包括车体、车厢、液压支撑柱;所述车厢设置在车体上;所述液压支撑柱有多个,均匀地设置在车体的四周,当工作时,所述液压支撑柱伸出支撑在地面上;所述车厢的厢体可沿车体伸缩。
优选的,所述车厢为多段厢体组成,相邻厢体之间设置有液压缸,所述液压缸上设置有液压轴,所述液压轴可以带动相邻的厢体运动;所述车体上设置的导轨,所述厢体沿导轨运动。
优选的,所述车体上设置有液压工作站,所述液压工作站用来给液压缸提供油压。
优选的,所述液压工作站内还包括应急装置,当液压工作站出现故障不能正常工作时,通过应急装置可保证所述液压工作站的正常使用。
优选的,所述应急装置是一个备用油泵。
上述技术方案具有如下有益效果:本发明所述的带伸缩车厢的电力试验车,所述车体上设置有导轨;所述车厢的厢体可沿导轨运动,从而,可以达到伸缩厢体的目的,当车厢处于收缩状态时,车体上空出的部门,可以用来检测仪器。
附图说明
图1为本发明的带伸缩车厢的电力试验车的主视图;
图2为本发明的带伸缩车厢的电力试验车的俯视图;
其中:1、车体;2、车厢;3、液压缸;4、液压工作站;5、应急装置;6、液压轴;7、液压支撑柱;8、升降台;9、导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的说明。
附图1为本发明所述的一种带伸缩车厢的电力试验车,包括车体1、车厢2、液压支撑柱7;所述车厢2设置在车体1上;所述液压支撑柱7有多个,均匀地设置在车体1的四周,当工作时,所述液压支撑柱7伸出支撑在地面上;所述车厢2的厢体可沿车体1伸缩;所述车厢2为多段厢体组成,相邻厢体之间设置有液压缸3,所述液压缸3上设置有液压轴4,所述液压轴4可以带动相邻的厢体运动;所述车体1上设置的导轨9,所述厢体沿导轨运动;所述车体1上设置有液压工作站4,所述液压工作站4用来给液压缸3提供油压,所述液压工作站4内还包括应急装置5,当液压工作站4出现故障不能正常工作时,通过应急装置5可保证所述液压工作站4的正常使用;所述应急装置5是一个备用油泵。
本发明方案还自带有一个升降台8,所述升降台8的下部设置有液压支撑柱7;所述升降台8用来运送被检测设备或仪器到电力试验车的车体1上空出的部分上,以便进行高压试验。升降台8的升降通过液压支撑柱7的伸缩来实现的。所述升降台上设置有导轨9,所述导轨9以便被检测设备或仪器的运动。
上述技术方案具有如下有益效果:本发明所述的带伸缩车厢的电力试验车,所述车体上设置有导轨;所述车厢的厢体可沿导轨运动,从而,可以达到伸缩厢体的目的,当车厢处于收缩状态时,车体上空出的部门,可以用来检测仪器。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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