[发明专利]用于将座椅安全带安装至车辆车体的装置

说明书

与相关申请的交叉引用

本申请要求2010年12月3日申请的韩国专利申请第10-2010-0122662号的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

一般而言，本发明涉及一种用于将座椅安全带安装至车辆车体的装置，更具体而言，本发明涉及一种用于将座椅安全带安装至车辆车体的装置，该装置意在使得所占据的内部空间的量最小化并且实现减轻重量和降低成本。

背景技术

一般而言，车辆的座椅装备有座椅安全带，该安全带对坐在座椅中的司乘人员的上身进行约束，从而在发生碰撞或追尾的情况下保护司乘人员。

如图1和图2中所示，座椅安全带1的第一端部穿过安全带引导环2，穿过中柱内饰板3的上端部插入中柱内饰板3，然后缠绕在预紧器(未显示)周围，而第二端部联接至用于将座椅安全带安装至车辆车体的装置10，该装置10从中柱内饰板3的下端部突出至车辆的内部。

此外，安全带舌部4设置在座椅安全带1上，设置方式使其可以在座椅安全带1的纵向方向上移动。安全带舌部4可拆卸地联接至设置在座椅5的侧面上的带扣6。

在这里，装置10包括微型舌部11、线12、线安装单元13和外罩构件14，座椅安全带1的第二端部装配进入微型舌部11，线12在其第一端部处连接至微型舌部11，线安装单元13联接至线12的第二端部并且紧固至地板(未显示)，外罩构件14覆盖微型舌部11和线12以保护它们。

然而，传统的装置10的问题在于，除了线安装单元13之外，所有的零件(微型舌部、线和外罩构件)在安装时都占据内部空间，从而导致内部的外观较差。此外，传统的装置10的问题在于，其由于行驶的车辆的惯性而剧烈摇动，从而使得其可能会与车辆车体发生碰撞，因而产生噪音。装置10与坐在后座椅中的乘客的脚产生干扰，从而降低了坐在后座椅中的乘客的乘坐舒适性。尤其是，在侧安全气囊展开的时候，装置10阻碍了安全气囊管的正确展开。

此外，传统的装置10的问题在于，其包括微型舌部11和外罩构件14，从而导致其体积和重量较大，并且制造成本较高。

公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于将座椅安全带安装至车辆车体的装置，所述装置改进了车辆的内部的外观，通过消除该装置和车辆车体之间的干扰而防止噪音产生，通过允许坐在后座椅中的乘客的脚以舒适的方式放置而改进了乘坐舒适性，通过消除该装置和安全气囊管之间的干扰而使得在侧安全气囊展开时安全气囊管能够正确地展开，并且实现了体积和重量的减小以及成本的降低。

在本发明的一个方面中，用于将座椅安全带安装至车辆车体的所述装置可以包括：线，所述线在其第一端部上整体地具有安全带插环，所述座椅安全带的端部插入所述安全带插环；线安装单元，所述线安装单元联接至所述线的第二端部并且紧固至所述车辆车体；以及安全带约束单元，所述安全带约束单元联接至所述车辆车体同时能够滑动地接收所述座椅安全带，从而约束可以插入所述安全带插环的所述座椅安全带的移动。

所述线安装单元可以紧固至放置在车辆的内部中的地板，其中所述线可以沿着所述地板对齐，并且其中所述线可以在所述线安装单元和所述安全带约束单元之间进行操作。

所述安全带约束单元可以包括一对旋转钩，所述旋转钩的每一个都具有能够滑动地接收所述座椅安全带的U形钩部件，并且在其第一端部处能够旋转地联接至所述车辆车体，其中所述旋转钩的其中一个可以能够旋转地设置在放置在车辆的内部中的地板上，所述旋转钩的剩下一个可以能够旋转地设置在侧构件上，并且其中设置在可以放置在所述车辆的内部中的所述地板上的所述旋转钩可以被地毯覆盖。

所述安全带约束单元可以包括：旋转钩，所述旋转钩具有能够滑动地接收所述座椅安全带的U形钩部件，并且在其第一端部处能够旋转地联接至所述车辆车体；钩安装支架，所述钩安装支架具有一个钩插入部件并且紧固至所述车辆车体；以及环状钩，所述环状钩插入所述钩插入部件，从而能够相对于所述钩安装支架旋转，所述座椅安全带穿过所述环状钩和所述钩安装支架之间的空间，其中所述旋转钩可以能够旋转地设置在放置在车辆的内部中的地板上，并且所述钩安装支架可以能够旋转地设置在侧构件上，并且其中设置在可以放置在所述车辆的内部中的所述地板上的所述旋转钩可以被地毯覆盖。