[发明专利]一种新型锻压动力锤的结构无效
申请号: | 201110177456.1 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN102825193A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 何淑强 | 申请(专利权)人: | 何淑强 |
主分类号: | B21J7/24 | 分类号: | B21J7/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 锻压 动力 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种锻压动力锤的结构,特别是一种新型锻压动力锤的结构,属于锻压设备技术领域。
背景技术
目前,国内使用的模锻锤,大多数以蒸汽、压缩空气或液压作为动力的工作方式,此种结构的模锻锤存在着系统复杂,投资较大,能量消耗大,工作效率较低的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种新型锻压动力锤的结构,克服现的模锻锤存在的上述缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种新型锻压动力锤的结构,它是将动力曲轴装入机体上,将动力系统与动力曲轴的一端连接,将缸体连杆与缓冲缸、动力曲轴相铰接,活塞杆装入缓冲缸中,将动力锤头与活塞杆相固定,将背压气管与动力气源、缓冲缸相连,将安全阀安装在缓冲缸与动力气源之间的背压气管上,将动力曲轴装入托块板上面,用螺栓将托块板固定连接。
有益效果:本发明由于采用了曲柄缸体连杆机构,驱动动力锤头做工作运动,所以有效的解决了现在的模锻锤所存在的系统复杂,投资较大,能量消耗大,工作效率较低的缺陷。
附图说明
图1是本发明的系统原理图。
图中所述:1、动力系统;2、机体;3、动力曲轴;4、缸体连杆;5、缓冲缸;6、活塞杆;7、动力锤头;8、背压气管;9、安全阀;10、动力气源;11、托块板;12、螺栓。
具体实施方式
动力锤有一动力曲轴3,将动力曲轴3装入机体2上,将动力系统1与动力曲轴3的一端连接,将缸体连杆4与缓冲缸5、动力曲轴3相铰接,活塞杆6装入缓冲缸5中,将动力锤头7与活塞杆6相固定,将背压气管8与动力气源10、缓冲缸5相连,将安全阀9安装在缓冲缸5与动力气源10之间的背压气管8上,将动力曲轴3装入托块板11上面,用螺栓12将托块板11固定连接。
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