[发明专利]一种改良的背罐车有效
申请号: | 201110177548.X | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN102303553A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 曹锦明;刘国庆;蒋志辉 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P3/22;B60R11/02;B60R11/04 |
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地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 罐车 | ||
技术领域
本发明涉及一种背罐车,特别涉及一种改良的背罐车。
背景技术
背罐车是一种用于运输干混砂浆成品储料筒仓的运输车辆,具备自动装卸筒仓的功能,其基本结构由底盘、举升机构、控制系统组成。其举升机构常有液压油缸来提供动力。
背罐车使用的举升油缸通常是一端铰接在固定的油缸座上,另一端作用在举升机构上面,随着举升机构的运动,举升油缸也随着摆动;当举升机构同油缸脱离时,举升油缸存在角度,因油缸同安装座是铰接,存在自由转动,由于油缸的自重,油缸不会固定在该位置,而会摆动到其他不固定的位置;当举升机构降落时,就需要重新摆正举升油缸的位置,非常不方便。
请参阅图1,背罐车1是一种用于运输干混砂浆成品储料筒仓的运输车辆,其基本结构包括驾驶室10、底盘11、举升机构12、控制系统及设置于该举升机构上的筒仓13。该控制系统用于控制该举升机构12,以实现自动装卸筒仓13的功能。
请结合参阅图2,背罐车1在进行干混储料筒仓13的吊装工作时,需要进行倒车作业,并需要将车辆的尾部停靠在距离筒仓支架2一定的范围内,此范围的前后距离通常在500mm至1000mm,左右距离控制更加严格,常在50mm至100mm,这对司机的倒车水平提出了较高要求。通常情况下,为了使背罐车1能够精确的停靠,需要增加一指挥人员在背罐车1后面进行指挥倒车,不仅非常不方便,而且造成了人力的浪费。
因此,提供一种方便司机倒车以解放指挥人员的倒车监视装置,成为亟需解决的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷和不足,本发明提供一种改良的背罐车。
本发明提供的一种改良的背罐车,包括底盘、与所述底盘转动连接的举升机构、驱动所述举升机构的主油缸和举升油缸,所述底盘上安装有油缸座,所述举升油缸与所述油缸座铰接,所述油缸座包括定位件,所述定位件与所述举升油缸相配合定位所述举升油缸。
优选的,所述油缸座包括与所述底盘连接的安装板,所述举升油缸与所述安装板铰接,所述定位件为橡胶垫,所述橡胶垫位于举升油缸的外壁与安装板之间,并与举升油缸的外壁过盈配合。
优选的,所述安装板为两个,并对称设置,在每个安装板与举升油缸外壁之间均设有所述橡胶垫。
优选的,所述安装板上安装有螺钉,所述螺钉的前端与所述橡胶垫相对应。
优选的,所述底盘上还安装有倒车监视装置。倒车监视装置包括摄像装置及与所述摄像装置相连接的显示装置,所述摄像装置安装于所述底盘尾部。
优选的,所述显示装置上形成有横刻度线及纵刻度线,所述横刻度线包括一横向基准线,所述纵刻度线包括一与所述横向基准线相垂直的纵向基准线。
优选的,所述横向基准线设置于所述显示装置的顶端,所述纵向基准线设置于所述显示装置的中心处。
优选的,所述横刻度线的范围为0-1000mm,所述纵刻度线的范围为0-200mm。
优选的,所述摄像装置为一摄像头,其固定于所述尾部的中心以拍摄所述背罐车后方的标示点,所述标示点显示在所述显示装置上。
优选的,所述横刻度线及纵刻度线刻画、粘贴或直接显示在所述显示装置上。
采用本发明提供的一种改良的背罐车带来的有益效果为:(1)油缸座中的安装板与举升油缸铰接,举升油缸外壁与安装板之间设置橡胶垫,橡胶垫与举升油缸外壁为过盈配合接触,利用弹性橡胶垫同举升油缸外壁之间的挤压摩擦力克服举升油缸的自重影响,使举升油缸将举升臂托起后,自身位置在橡胶垫与外壁摩擦力的作用下自动固定,同时不影响举升机构与举升油缸接触后的转动;而螺钉可以根据需要来转动调节顶靠橡胶垫的距离,以此来调整摩擦力的大小。油缸位置自动记忆,不会摆动。使举升机构回落时举升油缸保持在原有位置,无需操作人员再单独操作。(2)背罐车上安装有倒车监视装置,可使司机通过观看标示点在该显示装置上的刻度位置,便可知该背罐车是否已经停靠在适当的位置。因此,可以便于该背罐车的精确定位,而且无需指挥人员在该背罐车后方进行指挥,可以节省人力。(3)所述横刻度线的范围为0-1000mm,所述纵刻度线的范围为0-200mm,驾驶员在倒车时根据横刻度线和纵刻度线的显示范围,来调整车尾部距离车罐的前后距离范围和左右距离范围,达到在无需人员辅助倒车指挥的前提下,实现对倒车位置的精确控制。
附图说明
图1所示为现有的背罐车的结构示意图。
图2所示为现有的背罐车另一方向的结构示意图。
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