[发明专利]一种由制动杆升降控制锁具关闭和开启的叶片式锁头及钥匙有效

专利信息
申请号: 201110177694.2 申请日: 2011-06-29
公开(公告)号: CN102278005A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 陈国洪 申请(专利权)人: 陈澄和
主分类号: E05B29/10 分类号: E05B29/10;E05B15/14;E05B17/22;E05B19/08
代理公司: 中山市科创专利代理有限公司 44211 代理人: 丁湘俊
地址: 528415 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 升降 控制 关闭 开启 叶片 锁头 钥匙
【说明书】:

技术领域:

发明是一种叶片式机械锁头,特别涉及到一种由制动杆升降控制锁具关闭和开启的叶片式锁头及钥匙,属五金锁具制造技术。

背景技术:

目前消费者反映现在使用的“空转”锁具的结构上存在弱点,导致锁具的使用故障率和安全性能不理想。V型槽叶片的通病是在数码组合上与V型锁定杆配合关闭后有机会产生半空档,造成互开率高;特别是锁定装置后锁芯的开启及关闭装置设计缺陷,使该锁芯有机会处于半开启状态,故原装钥匙插入钥匙后也常常产生空转不能开启该锁,反之,用非原装钥匙插入钥匙槽后空转装置不空转,非原装钥匙能错误的把该锁芯打开,这就是常规空转锁的缺点所在。综观上述问题和本发明人积近40年的专业制锁经验,就上述空转叶片锁存在的问题针对性的创新改进,设计出一种在结构上与众不同的空转锁芯,该锁芯提高了安全性能,基本杜绝了故障率,以满足消费大众的需求,就是本发明研究和开发的初衷。

发明内容:

本发明的目的是提供一种由制动杆升降控制锁具关闭和开启的叶片式锁头及钥匙,它是在锁芯外侧沿径向开凿腰形槽,在腰形槽里装配半圆弧形叶片,在与腰形槽垂直的径向开凿保险杆槽,在保险杆槽里装配圆弧面梯形长柱体保险杆;在锁芯的前端面上开凿与腰形槽垂直的轴向钥匙槽,在钥匙槽里装配带蛇形槽和保险杆升降滑孔的钥匙;在锁芯的另一端连接尾套,在尾套里垂直连接制动杆,保险杆后端的启动键连接在尾套的启动键槽和制动杆上部的弧形槽里;通过钥匙的插入可使叶片上部的凹形槽排列成一条直线,从而使保险杆下降同时带动制动杆下降,使卡阻在锁头制动槽里的制动杆脱离,钥匙可带动锁芯和尾套一起转动,同时开启锁具;反之,抽出钥匙,可使叶片左、右平动从而推动保险杆上升同时带动制动杆上升,使制动杆重新进入锁头制动槽里阻住锁头,尾套不能转动,锁芯只能空转,锁具关闭。本发明设计新颖、结构合理,精确性高、密匙量大,故障率低、安全性能好,适用面广。本发明解决技术问题的技术方案是这样的,发明人构思采用制动杆的升降来关闭和开启锁具是最有效的技术方案,与之配合的保险杆的运作和叶片上部凹形槽和下部移动立柱所构成的牙花密码,几个方面的有机配合,本发明因而研制成功。本发明包括锁头、锁头制动槽、锁芯、压片铁丝、小弹簧、叶片用弹簧、限位片、锁尺及卡簧,它的第一个结构特点是在锁芯外侧沿径向开凿若干个腰形槽,在腰形槽里装配若干个叶片;在与腰形槽垂直的径向上开凿保险杆槽,在保险杆槽里装配保险杆;在锁芯前端面上开凿与腰形槽垂直的轴向钥匙槽,在钥匙槽里装配带蛇形槽和保险杆升降滑孔的钥匙;在锁芯的另一端连接尾套,在尾套里垂直连接制动杆,保险杆后端的启动键镶嵌在尾套的启动键槽和制动杆上部的弧形槽里;所述的叶片为半圆弧形,中部有凹形槽,下部有移动立柱;所述的保险杆为圆弧面梯形长柱体,上部有若干个长方柱体,在长方柱体里有圆孔,保险杆下部为长方体,长方体下有若干半圆锥体,保险杆的后端连接有长方体启动键;所述的尾套为双圆柱体形,前端外周轴向有启动键槽,在启动键槽的后侧开凿径向的制动杆孔,在前端外周径向开凿有限位片槽;在尾套后端中部轴向开凿锁尺槽,在后端外周有卡簧槽;所述的制动杆为长方体,上部一侧有圆弧槽;在钥匙槽插入钥匙,在锁芯腰形槽里的叶片下部的移动立柱都落入到钥匙板面左、右的蛇形槽里,所有叶片中部的凹形槽排列成一条直线、并正对着保险杆槽,保险杆在上部圆孔中装配的小弹簧的弹力作用下把保险杆下压进入到锁芯的保险杆槽里,保险杆下部的半圆锥体落入到钥匙的保险杆升降滑孔里,同时保险杆后端伸出的启动键镶嵌在尾套的启动键槽里,并继续镶嵌在制动杆上部的弧形槽里,保险杆下落,启动键同时下落并带动制动杆下落,使制动杆完全进入尾套里,这样原来梗阻在锁头内壁的制动槽里的制动杆脱离锁头了,钥匙便可带动锁芯转动,锁芯上的保险杆、亦是启动键带动尾套转动,连接在尾套后端的锁尺也跟着转动,从而把锁具开启;当把钥匙从锁芯的钥匙槽抽出,原来保险杆下部的半圆锥体从钥匙平面上的保险杆升降滑孔里脱出,半圆锥体上部的长方体上升,使得保险杆的长方体从叶片中部凹形槽里脱出,众多叶片则左、右平动继续推动着保险杆在保险杆槽里上升,同时保险杆后端的启动键也带着套接在制动杆圆弧槽里的制动杆上升,使制动杆进入到锁头内壁的制动槽里,制动杆梗阻在锁头和锁芯的界面上,锁头不能转动,尾套也不能转动,锁芯只能空转,锁具锁闭了。它的第二个结构特点是在锁头的内壁上有锁头制动槽;锁芯后端开凿后端圆孔,在锁芯后端外圆两侧开凿限位片槽孔;用两根压片铁丝从锁芯后头插入连接在叶片的上部;把尾套装配至锁芯后端圆孔里;把两片限位片插入到锁芯两侧的限位片槽孔里,限位片落入到尾套前端外周的限位片槽里,从而把尾套和锁芯连接成一体;在尾套后端的锁尺槽里平行装配锁尺,在尾套后端外周卡簧槽里装配卡簧;最后把锁尺连同尾套、小弹簧和锁芯送入锁头里。它的第三个结构特点是可以在叶片之间装配叶片用弹簧,所采用的钥匙则为中间为保险杆升降滑孔、周边为阶梯形齿。综上所述,本发明的优点是这样的:(一)设计新颖、结构合理;(二)采用制动杆的升降来达到关闭和开启锁具是最为合理的技术方案;(三)防撬、防拨,防技术性开启,故障率低、安全性能好;(四)适用面广,装配多种锁具,满足消费者需求。

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