[发明专利]一种软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置有效
申请号: | 201110178193.6 | 申请日: | 2011-06-29 |
公开(公告)号: | CN102320303A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 龚小和;王伏林;彭翼;张锦屏;肖建群;李达 | 申请(专利权)人: | 湖南远扬煤机制造有限公司 |
主分类号: | B61B7/00 | 分类号: | B61B7/00;B61B12/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 417100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 启动 无级 调速 承载 牵引 架空 装置 | ||
1.一种软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,包括与电机通过联轴器相联的行星差动无级调速器(1),装在机架上的所述行星差动无级调速器(1)的输出轴通过联轴器与一轴交角减速器(11)相联,该轴交角减速器(11)的输出轴上装有带制动盘驱动链轮(12),该带制动盘驱动链轮(12)与一环形链条(14)啮合传动,且该环形链条(14)与一机尾张紧链轮(17)啮合传动并张紧于所述带制动盘驱动链轮(12)和机尾张紧链轮(17)之间,该机尾张紧链轮(17)固定连接在机尾的装紧小车的悬挂轴上;所述环形链条(14)上连接有至少一个组合吊钩组件(16)。
2.根据权利要求1所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述行星差动无级调速器(1)的结构为,包括一定位于行星差动无级调速器(1)机座一端内孔中的太阳轮轴(6),该太阳轮轴(6)的伸出端通过联轴器与电机相联,太阳轮轴(6)的另一端定位于一行星架(7)一端的内孔中,该太阳轮轴(6)的另一伸出端的外齿与一内外齿太阳轮(5)中的内齿齿向内啮合,构成齿隙浮动;所述内外齿太阳轮(5)的外齿与定位于该行星架(7)中的行星轮(4)外啮合,该行星轮(4)与一差动内齿轮(3)内啮合,所述差动内齿轮(3)的一端齿向内啮合于一齿部径向切槽外齿连轴节(8),该齿部径向切槽外齿连轴节(8)的外齿切槽中配装有轴向定位卡板,该轴向定位卡板与所述差动内齿轮(3)的另一端固定连接,所述齿部径向切槽外齿连轴节(8)的一端装在行星差动无级调速器(1)机座另一端的内孔中,该齿部径向切槽外齿连轴节(8)的伸 出端与所述调速轮(2)固定连接,所述行星架(7)一端装在行星差动无级调速器(1)机座一端内孔中,其另一端装在所述齿部径向切槽外齿连轴节(8)的内孔中,该行星架(7)的伸出端与所述轴交角减速器(11)输入轴相联。
3.根据权利要求2所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述行星架(7)与齿部径向切槽外齿连轴节(8)的内孔中装有至少一个轴承。
4.根据权利要求1所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述环形链条(14)由至少一个组合吊钩组件(10)中的开口连接环(23)连接成封闭环形链条,所述环形链条(14)运行中间段由至少一个其支撑作用的带挡边两半轴托压轮组件(15)托起。
5.根据权利要求4所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述带挡边两半轴托压轮组件(15)的结构为,包括吊架(19),装在吊架(19)上的左右半轴(20),分别装在该左右半轴(20)上的左右带挡边托压轮(21);所述吊架(19)的一侧开有圆孔且另一侧横向开有槽。
6.根据权利要求5所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述吊架(19)上装有左右导向板(22),该左右导向板(22)位于吊架(19)与左右带挡边托压轮(21)之间。
7.根据权利要求1~6之一所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述组合吊钩组件(16)的结构为,包括开口连接环(23),吊钩锁体(24),扁平锁套(25)、定位销(26);所述吊钩锁体(24)锁在开口连接环(23)内腔下部并装于开口处,所述扁平锁套(25) 内腔配合套住开口连接环(23)伸出脚外形,装在所述吊钩锁体(24)的定位孔中的定位销(26)位于该扁平锁套(25)的下端面。
8.根据权利要求1~6之一所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述调速轮(2)外围抱有装在机架上的液压调速闸(9),该液压调速闸(9)中的液压油缸经油管连接液压控制系统(18)。
9.根据权利要求1~6之一所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述轴交角减速器(11)的输入轴一端带制动轮联轴器,该带制动轮联轴器外围抱有装在机架上的液压制动器(10),该液压制动器(10)中的液压油缸经油管连接液压控制系统(18)。
10.根据权利要求1~6之一所述的软启动无级调速环链承载牵引架空乘人装置,其特征在于,所述带制动盘驱动链轮(12)的制动圆盘外围抱有装在机架上的盘型闸(13),该盘型闸(13)的上下制动块分别位于所述制动圆盘的上下两侧;所述盘型闸(13)中的液压油缸外接油管,与液压控制系统(18)相连接。
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