[发明专利]四冲程发动机的润滑装置有效
申请号: | 201110178362.6 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN102345480A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 杉山正树;长谷川哲也 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲程 发动机 润滑 装置 | ||
1.一种四冲程发动机的润滑装置,该四冲程发动机的润滑装置利用由活塞的往返运动引起的曲轴室内的压力变化而向容纳有进气阀和排气阀的气门室及上述曲轴室中供给润滑油,该四冲程发动机的润滑装置一边对各部分进行润滑、一边使上述润滑油循环,并且,将上述润滑油的润滑路径中所含有的窜气自上述气门室经由与上述气门室连接的通气通路排出到燃烧室,其特征在于,
上述气门室是通过安装上述气门室盖而形成的;
在上述气门室盖的内侧面形成槽,并且利用与上述槽对应的形状的密封构件密封上述槽,从而配设用于抽吸上述气门室内的上述润滑油的抽吸通路。
2.根据权利要求1所述的四冲程发动机的润滑装置,其特征在于,
上述气门室盖具有顶板部,该气门室盖通过沿着上述顶板部的周缘地设置侧板部而形成为帽状,使形成在上述顶板部与上述侧板部的交界处的缘作为上述槽起作用。
3.根据权利要求1或2所述的四冲程发动机的润滑装置,其特征在于,
上述气门室盖具有大致呈多边形状的顶板部,该气门室盖通过沿着上述顶板部的周缘地设置多个侧板部而形成为帽状,使形成在相邻的各侧板部的各个交界处的缘作为上述槽起作用。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的四冲程发动机的润滑装置,其特征在于,
上述抽吸通路的开口形成在用于安装上述气门室盖的安装面附近。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的四冲程发动机的润滑装置,其特征在于,
上述槽具有台阶部,使上述密封构件嵌合于上述台阶部而密封上述槽。
6.一种四冲程发动机的润滑装置,该四冲程发动机的润滑装置利用由活塞的往返运动引起的曲轴室内的压力变化而向收容有进气阀和排气阀的气门室及上述曲轴室中供给润滑油,其一边对各部分进行润滑、一边使上述润滑油循环,并且,其将上述润滑油的润滑路径中所含有的窜气自上述气门室经由与上述气门室的相连接的通气通路排出到燃烧室,形成上述燃烧室的气缸盖和气缸体各自由独立构件构成,其特征在于,
上述气缸盖和上述气缸体通过安装部相结合;
上述气门室是通过避开上述安装部地在上述气缸盖上安装气门室盖而形成的;
在上述气门室盖的内侧面形成槽,并且利用与上述槽对应的形状的密封构件密封上述槽,从而配设用于抽吸上述气门室内的上述润滑油的抽吸通路。
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