[发明专利]一种磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置无效
申请号: | 201110179205.7 | 申请日: | 2011-06-29 |
公开(公告)号: | CN102252815A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 胡杰;林国斌;吴小东;高定刚;罗世辉 | 申请(专利权)人: | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M17/08 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 张静洁;徐雯琼 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 单边 耦合 振动 试验台 装置 | ||
1.一种磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,包含地面安装基础平台、悬浮电磁铁托架(7)以及设置在悬浮电磁铁托架(7)上部横梁中央的空气弹簧(9);其特征在于,还包含:
振动梁系统(2),所述的振动梁系统(2)包含振动梁(21)及定子;所述的定子固定设置在振动梁(21)的下平面的中间位置;
电磁激振系统(1),所述的电磁激振系统(1)与振动梁(21)的端部相连;
悬浮控制系统,所述的悬浮控制系统包含悬浮控制器、悬浮传感器和悬浮电磁铁(4);所述的悬浮电磁铁(4)设置在悬浮电磁铁托架(7)的下部横梁上;
悬浮质量模拟系统,所述的悬浮质量模拟系统通过弹簧装置(9)与悬浮电磁铁托架(7)相连。
2.根据权利要求1所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的悬浮电磁铁(4)与悬浮电磁铁托架(7)之间设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的振动梁(21)为刚性钢梁,该振动梁(21)上设置有加强肋板。
4.根据权利要求1所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的电磁激振系统(1)包含:位移传感器、速度传感器、加速度传感器以及若干个电磁激振器(11);所述电磁激振器(11)的下端与地面安装基础平台连接,该若干个电磁激振器(11)的上端分别与振动梁(21)的端部相连。
5.根据权利要求1所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的悬浮质量模拟系统包含:
配重台(3),所述的配重台(3)设置在悬浮电磁铁托架(7)的外侧,该配重台(3)两侧的质量块托架上分别放置若干块质量块(8);
一对滑动台(6);所述的一对滑动台(6)通过螺栓与配重台(3)的两端相连接。
6.根据权利要求5所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的滑动台(6)的两侧设置有导轨槽(10)。
7.根据权利要求6所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的导轨槽(10)为直线导轨槽。
8.根据权利要求1所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的悬浮电磁铁托架(7)包含四个托架组件,所述四个托架组件的上部连接在一起构成整体结构。
9.根据权利要求8所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的悬浮电磁铁托架(7)的材料为钢。
10.根据权利要求1所述的所述的磁浮列车单边车轨耦合振动试验台装置,其特征在于,所述的悬浮控制系统的悬浮传感器为间隙传感器。
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