[发明专利]多功能车载电子系统无效
申请号: | 201110182627.X | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN102848991A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 陈耕田 | 申请(专利权)人: | 陈耕田 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115200 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 车载 电子 系统 | ||
1.多功能车载电子系统的特征在于:将卫星导航,倒车雷达、反测速雷达,胎压监测、多媒体等功能集合成一体的装置,由共用的电源接口E及接口I/O1、天线TX及接口I/O2、处理器接口I/O3、伺服输出接口I/O4、USB接口、光驱DWD、处理处理电路IC1、开关键盘TS、触摸屏TP、显示器LCD、声音器件BL、USB接口、光驱DWD、和各独立系统电路X1-XN及相应的外围元器件和外壳组成。
2.权力要求1所述的组成部分的特征在于:电源E分别通过接口I/O1与各独立系统X1-XN及显示器LCD对应连接,天线TX通过接口I/O2分别与需要天线的系统连接,需要伺服输出的系统通过接口电路I/O4与伺服机构连接,各独立系统的数据输出分别通过接口I/O3与处理电路IC1的输入端连接,IC1的声音输出端与声音器件BL的触发端连接,数据输出端通过数据线与显示器LCD、键盘开关TS、触摸屏TP、USB接口、光驱DWD交互连接。
3.权力要求1所述的独立系统电路X1-XN的特征在于:最少是两种及以上功能,并且做成独立的统一规格的电路板。
4.权力要求1所述的独立系统X1-XN的特征在于:其数据、图像采集传送单元分别安装在相应的位置并通过数据线或无线方式传输。
5.权力要求1所述的处理电路IC1的特征在于:是负责对多系统信息进行处理,并通过键盘开关TS、触摸屏TP操控、显示器显示的功能电路,并做成一块独立的统一规格的电路板;其编程后功能应具备:独立系统的手动切换、显示器驱动、报警系统自动优先、数据储存、菜单内容及操作等功能;所述的键盘开关TS和触摸屏TP的设置为其中一种或两种,其功能应满足各独立系统切换、菜单操作的需要。
6.权力要求1所述的外壳的特征在于:由外壳(1)、电路板卡槽(2)、接口固定槽(3)组成,每个独立系统的电路板X1-TX分别安装在卡槽(2)内,并通过相应的接口电路连接;所述的外壳留有余量的卡槽,以便安装其他功能的电路板.
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