[发明专利]一种汽车前后围总成玻璃钢覆盖件模具的制造方法无效
申请号: | 201110182682.9 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN102248386A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 钱政;沈坚 | 申请(专利权)人: | 无锡市澳富特精密快速成形科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人: | 邵鋆 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前后 总成 玻璃钢 覆盖 模具 制造 方法 | ||
1.一种汽车前后围总成的玻璃钢覆盖件模具的制造方法,其特征是:步骤如下,步骤1.根据玻璃钢覆盖件模具设计数据对其表面进行分块和模块化处理;
步骤2.利用金属板料单点渐进成形设备制作分块的模具表面;
步骤3.利用激光扫描仪检测分块模具表面成形精度;
步骤4.制作和装配模具的前后围骨架;
步骤5.分块模具表面成形件在前后围骨架上的对位焊接;
步骤6.利用激光扫描仪检测模具整体表面精度;
步骤7.焊接安装好的客车前后围总成玻璃钢覆盖件模具,表面整体打磨,抛光。
2.根据权利要求1所述的制造方法,其特征是,所述步骤2中的金属板料单点渐进成型设备由成形工具头?支撑模型?导向装置?压边装置及机床本体组成;将复杂的三维曲面形状沿Z 轴方向离散化,并在离散化后的二维断面层上进行局部塑性成形,得到所需的形状制作分块的模具表面;具体方法是:
在CAM系统中,用UG/Manufacturing模块经过后置处理生成数控系统可以识别的NC代码文件,生成数控渐进加工轨迹;
成形工具先走到指定位置,并对板料压下设定的压下量,然后根据控制系统的加工轨迹指令,按照第一层截面轮廓的要求,以走等高线的方式,对板料施行渐进塑性加工,形成所需第一层截面轮廓后,成形工具压下设定高度,再按第二层截面轮廓要求运动,并形成第二层轮廓,如此重复直到整个工件成形完毕。
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