[发明专利]一种多用齿轮捋具

说明书

技术领域

本发明属于发动机装配技术领域，特别是涉及一种多用齿轮捋具。

背景技术

在发动机装配及拆检过程中，经常遇到齿轮捋出的工作，原齿轮捋出方法为：台钳夹住齿轮，铜榔头砸泵轴取出齿轮，该种拆卸方式很容易造成齿轮的损坏，而且操作人员的劳动强度较大。为了防止零部件的损坏、节约工时、降低劳动强度，设计了此多用齿轮捋具。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便，而且能够防止零部件损坏、降低劳动强度的多用齿轮捋具。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种多用齿轮捋具，其特征在于：所述该捋具包括捋具本体、丝杠以及拉杆，所述捋具本体包括三个120°均分的捋杆，所述丝杠螺装在捋具本体的中心螺孔内，所述拉杆的上端设有安装槽，拉杆下端设有拉板，所述拉杆套装在捋杆上。

本发明还可以采用如下技术措施：

所述三个捋杆的其中一个捋杆上开设有穿装槽，在该捋杆的水平方向设有第四个捋杆，此捋杆上同样设有穿装槽，两个捋杆上的穿装槽与齿轮上的拆卸螺孔对应，所述每个穿装槽内均穿装拉杆螺栓。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用上述结构，可快速完成对柴油机所有齿轮的捋出工作，大大提高了工作效率，同时避免了使用原齿轮捋出方法台钳夹住齿轮，铜榔头砸泵轴取出齿轮对零部件的损坏。另外本发明还具有结构简单，使用方便，降低劳动强度等优点。

附图说明

图1是本发明实施例1结构示意图；

图2是拉杆结构示意图；

图3是本发明实施例2结构示意图；。

图中：1、捋具本体；1-1、捋杆；1-2、捋杆；1-3、捋杆；1-4、捋杆；1-5、安装槽；2、丝杠；3、拉杆；3-1、安装槽；4、拉杆螺栓；5、齿轮。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例1：

请参阅图1和图2，一种多用齿轮捋具，该捋具包括捋具本体1、丝杠2以及拉杆3，所述捋具本体1包括三个120°均分的捋杆（1-1、1-2、1-3），所述丝杠2螺装在捋具本体1的中心螺孔内，所述拉杆3的上端设有安装槽3-1，拉杆3下端设有拉板3-2，所述拉杆套装在捋杆（1-1、1-2、1-3）上。

本实施例适用于齿轮上无拆卸螺孔，使用方法是，将拉杆3的安装悬挂于捋具本体中的3个120°均分的捋杆（1-1、1-2、1-3）上，底部拐角拉板挂住齿轮，旋转丝杠2即可捋出直径于30-125mm齿轮。

实施例2：

请参阅图3，为了适用带有拆卸螺纹孔的齿轮，本发明还可以增加一个捋杆1-4，该捋杆另一个捋杆1-1位于同一面上，在两个捋杆上同样设有穿装槽1-5，两个捋杆上的穿装槽与齿轮上的拆卸螺孔对应，所述每个穿装槽1-5内均穿装拉杆螺栓4，其余均与实施例1相同。使用方法是将拉杆螺栓4从安装槽1-5内穿过，拉杆螺栓4的下端螺装在齿轮5的拆卸螺孔内，此时旋转丝杠即可捋出齿轮

本发明采用上述结构，可快速完成对柴油机所有齿轮的捋出工作，大大提高了工作效率，同时避免了使用原齿轮捋出方法台钳夹住齿轮，铜榔头砸泵轴取出齿轮对零部件的损坏。另外本发明还具有结构简单，使用方便，降低劳动强度等优点。