[发明专利]健康鞍座

说明书

技术领域

 本发明属于一种鞍座。

背景技术

目前，公知的自行车鞍座有鼻梁，骑起来不舒服，有损健康。现有鞍座的坐垫板与弹簧、鞍梁制成一体，不能更换，浪费大。

发明内容

为了克服上述发明的不足，本发明提供一种且结构简单，成本低，骑坐舒适。

本发明解决其技术问题的方案是：一根鞍梁的两头各做出了1个弹簧固定圈，中部向上弯折成一个坐垫板支架，坐垫板支架的基部到弹簧固定圈连线的垂直距离在3~11厘米。

本发明的有益效果是舒适、不伤害人体健康，结构简单，可以更换坐垫，成本低。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步说明。

图1是本发明实施例1结构图（坐垫板是反面）。

图2是圆柱弹簧和防倾护架。

具体实施方式：

参照附图，鞍梁[1]的两头做出了2个弹簧固定圈[2]，中部向上弯折成一个坐垫板支架[3]，坐垫板支架[3]的基部到弹簧固定圈[2]连线的垂直距离在3~11厘米，以5~8厘米最好；坐垫板支架[3]与弹簧固定圈[2]之间是夹马杆[4]。鞍梁[1]可以由硬质钢筋弯曲制成。弹簧[9]的两端分别做出固定钉孔[10]、鞍梁连接孔[11]；弹簧[9]可以制成上大下小的圆台形。一面坐垫板[5]的背面在弹簧[9]的固定钉孔[10]的相应位置做出相应2个固定钉[6]以及几根加强棱[8]，以及二个相距等于鞍梁[1]的直径的限位钉[7]。固定钉[6]上最好做有可以与螺母咬合的螺丝；固定钉[6]也可以不要，而制成孔通过外部螺钉、螺母与弹簧固定钉孔[10]连接固定。坐垫板[5]可以用塑料制成，正面可以平整，外加发泡塑胶，使骑坐更加舒适；坐垫板[5]的周边做成向下弯曲的曲面。组装时，将坐垫板[5]的背面的支架[3]固定在二个限位钉[7]之间，固定钉[6]分别插入弹簧[9]的固定钉孔[10]，用相应的螺母固定；再将弹簧[9]的另一端的鞍梁连接孔[11]通过螺钉分别与相应的弹簧固定圈[2]连接固定。鞍梁[1]可以由通用夹马夹住夹马杆[4]固定在自行车的鞍座管上，此时鞍梁[1]的中部最好朝向车头相反的方向。

如果弹簧采用现在普遍使用的圆柱形弹簧[13]，那么防倾护架[18]的护架是垂直向上的，可以是如图状，也可以是一截有底圆筒，底上有螺钉孔[19]。组装时同样用螺钉通过螺钉孔[19]连接。

本发明适用范围还包含人力三轮车和轻便电动自行车。