[发明专利]一种汽车燃油箱用不锈钢板及其制造方法无效
| 申请号： | 201110184829.8 | 申请日： | 2011-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN102312165A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘洪涛;邹勇 | 申请（专利权）人： | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/28 | 分类号： | C22C38/28;C22C33/04;C21D8/02;B60K15/03 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 王思俊 |
| 地址： | 030003*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 燃油 不锈钢板 及其 制造 方法 | ||
1.一种汽车燃油箱用不锈钢板，它的化学成分的重量百分比为：
0＜C≤0.02％；Si 0.10％～0.60％；Mn 0.10％～0.60％
Cr 19.0％～24.0％；P≤0.020％；S≤0.010％；
0＜N≤0.020％；Ti 0.3～0.4％；Nb 0.9～1.0％；
其余为Fe与不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱用不锈钢板，其特征是：经过热轧、冷轧后，不锈钢板表面粗糙度Ra在0.03～0.05μm之间。
3.一种汽车燃油箱用不锈钢板的制造方法，它包括以下依次的步骤：
I、冶炼钢坯
采用铁水和铬合金通过K-OBM-S转炉初炼后，再经过VOD炉精炼处理，浇注成铸坯，铸坯的成分的重量百分比为：
0＜C≤0.02％；Si 0.10％～0.60％；Mn 0.10％～0.60％
Cr 19.0％～24.0％；P≤0.020％；S≤0.010％；
0＜N≤0.020％；Ti 0.3～0.4％；Nb 0.9～1.0％；
其余为Fe与不可避免的杂质；
II、铸坯热轧
将铸坯送到步进式连续加热炉中加热，铸坯加热温度为1050～1070℃，加热时间140-180分钟；
铸坯出加热炉后在热连轧机上轧成不锈钢钢卷，热连轧精轧温度控制在820～840℃，热轧后自然冷却；
III、钢卷冷轧
对热卷进行冷轧，通过降低轧辊表面粗糙度，使冷板表面的粗糙度Ra控制在0.03～0.05μm之间。
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