[发明专利]曲轴止推片防漏装工装有效
申请号: | 201110185071.X | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN102848163A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 梅杰;温武;马寰;李进都 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科;刘显扬 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 止推片 防漏 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种止推片防漏装工装,尤其涉及一种曲轴止推片防漏装工装。
背景技术
止推片为发动机的一个零部件,分为正反两面,靠近曲轴的一面为耐磨面,其上设有2道油槽,另一面为非耐磨面贴着缸体台阶面,在曲轴高速运转过程中起到轴向保护作用,防止曲轴轴向过大的窜动。
目前的生产、检验过程中,止推片的安装通常由手工完成,安装动作单调,安装效率低。且在安装过程中容易造成错装、漏装。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供一种曲轴止推片防漏装工装。
一种曲轴止推片防漏装工装,用于防止止推片漏装,所述曲轴止推片防漏装工装包括移动臂、定位块、传感器、连接支架、连接块、支撑架、枢轴及底座,所述底座置于水平地面,所述支撑架固定连接于底座,所述支撑架垂直于底座设置,所述连接块设置于所述支撑架及所述连接支架之间,所述移动臂包括主体及垂直于主体的安装部,所述连接支架包括相互垂直的第一连接部及第二连接部,所述移动臂的主体通过枢轴连接于所述连接支架的第二连接部,所述移动臂绕所述枢轴在所述移动臂及连接支架的所在平面内转动,所述定位块连接于所述移动臂的安装部,所述定位块用于定位移动臂,所述传感器连接于所述定位块,所述传感器用于感应所述止推片的安装并发出传感信号。
本发明的进一步改进为,所述连接支架的第一连接部竖直设置,所述连接支架的第二连接部水平设置。
本发明的进一步改进为,所述连接支架的第二连接部平行于所述底座,所述第二连接部沿远离所述底座的水平方向延伸。
本发明通过设置连接支架的第一连接部的设置方向及第二连接部的延伸方向,进一步加强了曲轴止推片防漏装工装的整体稳定性及使用过程中的安全性。
本发明的进一步改进为,所述移动臂设有一最低点位置,所述移动臂的主体绕所述枢轴转动,移动臂的主体处于所述最低点位置时所述移动臂的主体水平设置。
本发明的进一步改进为,所述移动臂设有一最高点位置,所述移动臂的主体的最高点位置与所述最低点位置之间的夹角为120度。
本发明通过设置配合曲轴设置移动臂的移动的最高点及最低点,方便止推片安装入曲轴,并在安装入止推片后曲轴止推片防漏装工装的移出。
本发明的进一步改进为,所述曲轴止推片防漏装工装还设有控制器,所述传感器连接于控制器,所述控制器用于接收传感器传动的传感信号。
本发明的进一步改进为,所述定位块包括基体及定位部,所述定位部包括一定位平面及一连接于所述定位平面的弧形定位面。
本发明的进一步改进为,所述定位块的定位平面垂直于所述移动臂的主体的延伸方向。
本发明的进一步改进为,所述曲轴止推片防漏装工装设有两个传感器,所述传感器设置于所述定位块两侧。
相较于现有技术,本发明的曲轴止推片防漏装工装的应用,有效防止了止推片的漏装,降低了在线漏装返修率,节约大量成本和时间,提高了在线质量控制水平,提高了售后质量水平。该曲轴止推片防漏装工装结构合理,比较利于加工和维修,方便安装。无需特殊材料和特殊工艺处理,制造成本低,可以满足同类带防错结构设计的止推片100的装配。该曲轴止推片防漏装工装的移动臂可自由旋转120度,方便操作工操作。该曲轴止推片防漏装工装使得到了有效的控制,提高了在线质量控制水平。优化了现有的装配工艺,从根本上解决了止推片的漏装,改进了依靠人工目视防漏装的理念。。
附图说明
图1是本发明曲轴止推片防漏装工装的移动臂位于最低点时的结构示意图。
图2是本发明曲轴止推片防漏装工装的移动臂位于最高点时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
请参阅图1及图2,本发明提供了一种曲轴止推片防漏装工装10,包括底座11、支撑架12、移动臂13、连接块14、连接支架15、定位块17、传感器19及枢轴21。用于防止止推片100的漏装。
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