[发明专利]混合动力汽车的电源装置

权利要求书

1.一种混合动力汽车的电源装置，包括：

将电力供给使车辆行驶的电动机(13)的行驶用蓄电池(1)；和

检测该行驶用蓄电池(1)的SOC并发送到车辆侧的蓄电池管理系统(2)，

所述蓄电池管理系统(2)构成为：存储将电池的SOC发送到车辆侧的最大SOC和最小SOC，当检测出的电池的SOC处于最大SOC和最小SOC之间时，将检测出的电池的SOC发送到车辆侧，当检测出的电池的SOC处于最大SOC以上的状态时，将最大SOC发送到车辆侧，在检测出的电池的SOC处于最小SOC以下的状态时，将最小SOC发送到车辆侧。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的电源装置，其中，

将所述蓄电池管理系统(2)存储的最大SOC设为65％到75％的范围，将最小SOC设为25％到35％的范围。

3.根据权利要求1或者2所述的混合动力汽车的电源装置，其中，

所述蓄电池管理系统(2)构成为：存储发送到车辆侧的SOC的最大变化率，当检测出的电池的SOC的变化率处于比最大变化率大的状态时，将发送到车辆侧的SOC的变化率限制为最大变化率。

4.根据权利要求3所述的混合动力汽车的电源装置，其中，

所述蓄电池管理系统(2)存储的SOC减少的最大变化率设定成比以预先设定的最大电流对行驶用蓄电池(1)进行放电而减少的SOC小。

5.根据权利要求3所述的混合动力汽车的电源装置，其中，

所述蓄电池管理系统(2)存储的SOC增加的最大变化率设定成比以预先设定的最大电流对行驶用蓄电池(1)进行充电而增加的SOC小。

6.根据权利要求4或者5所述的混合动力汽车的电源装置，其中，

所述蓄电池管理系统(2)，存储在SOC减少的状态和SOC增加的状态下不同的最大变化率。