[发明专利]用于与售后车主加装的无线电话信息通讯单元一起使用的扩音器组件

说明书

技术领域

本发明的技术领域总体涉及一种扩音器组件，并更具体地涉及一种用于与售后车主加装的无线电话信息通讯单元一起使用的扩音器组件。

背景技术

无线电话信息通讯服务是由远程呼叫中心通过连接呼叫中心与车辆的自动的和/或随选的通信线路向车辆和/或车辆的操作者提供的服务。自从这种服务最初变得可用之后，车辆操作者对无线电话信息通讯服务的使用稳定地发展。一些更普遍的无线电话信息通讯服务包括但不限于语音导航制导、紧急情况时的援助、移动电话服务以及车辆维护需求的远程监控。

能够为车辆的驾驶员提供这种无线电话信息通讯服务的车辆通常包括集成在车辆中并构造为与远程呼叫中心通讯的嵌入式无线电话信息通讯单元。远程呼叫中心被设置、被装备、被人员配备为通过经由嵌入式无线电话信息通讯单元与车辆和/或驾驶员进行通讯来向车辆操作者提供上述服务（以及其它服务）。

在典型的实例中，驾驶员将按压车辆中的按钮或其它的控制装置来请求来自呼叫中心的援助。通过按压按钮使得嵌入式无线电话信息通讯单元向呼叫中心发出移动电话呼叫。在无线电话信息通讯单元与呼叫中心之间进行初始数据交换之后，将建立语音通讯，从而允许呼叫中心的指导者与驾驶员讲话。为了促进这种语音通讯，具有宽带频率响应的定向宽带扩音器包含在车辆中并与无线电话信息通讯单元通讯连接。

定向宽带扩音器被设置于车辆中的位置经过多年演变。最初，定向宽带扩音器被安装到后视镜。在一些情况中，定向宽带扩音器被安装到后视镜的底部，在其它情况中，定向宽带扩音器被安装到后视镜的顶部。尽管这两个位置都可接受，但它们都存在一些缺点。后视镜下面的位置使定向宽带扩音器的位置靠近车辆的立体声扬声系统和车辆的加热、通风以及空调（HVAC）管道，这些设备的每一者在使用时都发出声音。后视镜上方的位置使得定向宽带扩音器的音轴向上朝向进入本身为消音材料的车辆的顶篷。因此，这两个位置潜在地妨碍定向宽带扩音器对声音能量的接收，并可以由此削弱扩音器检测到车辆乘客的声音的能力。

由于这些缺陷，设计者开始开发将定向宽带扩音器设置在除后视镜内或后视镜上以外的位置。例如，定向宽带扩音器被安装在头顶控制台中和A柱中。通过将定向宽带扩音器设置在这些位置，设计者获得了更好的效果，即，定向宽带扩音器经受来自收音机和HVAC管道的较少的干扰，由此更好地保持它们的宽带接收性。 

由于上述的无线电话信息通讯服务的普及性，售后车主加装的无线电话信息通讯单元开始进入市场领域。这种售后车主加装的无线电话信息通讯单元使得缺少嵌入式无线电话信息通讯单元的车辆的驾驶员仍能接收对于带嵌入式无线电话信息通讯单元的车辆的驾驶员可用的一部分或全部的无线电话信息通讯服务。这些售后车主加装的无线电话信息通讯单元是具有嵌入式无线电话信息通讯单元的部件中的多数或全部的自足式单元。 

这些售后车主加装的无线电话信息通讯单元中的多数采用后视镜的形式并旨在取代随车辆而来的后视镜。这些售后车主加装的无线电话信息通讯单元还包括定向宽带扩音器从而促进车辆的驾驶员与呼叫中心之间的语音通讯。因此，安装在这些售后车主加装的无线电话信息通讯单元中的定向宽带扩音器可能遇到与之前促使设计者将定向宽带扩音器从后视镜中移出到车辆内部的其它部位的相同的噪声源和干扰。

另一个要考虑的因素是定向宽带扩音器的封装/安装将对扩音器的宽带接收性的影响。已证实，宽带扩音器与其所安装到的本体之间的附连部位的数量越多或者附连面积越大，更多的来自车辆和车辆系统的振动将干扰定向宽带扩音器的宽带接收性。由于现有的定向宽带扩音器组件被封装在由硬塑料制成的刚性壳体中，并且由于壳体相对较大，所以将扩音器组件简单地插入到售后车主加装的无线电话信息通讯单元中可能造成刚性的、振动传递表面之间的大接触面积。

发明内容

本文披露了一种与安装于车辆的客舱中的售后车主加装的无线电话信息通讯单元一起使用的扩音器组件。售后车主加装的无线电话信息通讯单元包括具有大体面向车辆后部的开口的腔室。

在非限制性实例中，扩音器组件包括但不限于设置在腔室中的定向宽带扩音器。前置放大器安装成至少部分地位于定向宽带扩音器内。前置放大器具有用以电连接和结构附连到售后车主加装的无线电话信息通讯单元的电引线。定向宽带扩音器和前置放大器仅通过电引线固定到售后车主加装的无线电话信息通讯单元。