[发明专利]汽车空压机活塞用铝基材料无效
| 申请号： | 201110188152.5 | 申请日： | 2011-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN102839303A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 郑德本 | 申请（专利权）人： | 龙口市大川活塞有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265703 山东省龙口*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 空压机 活塞 基材 | ||
技术领域：本发明属于活塞用铝材料技术领域，具体涉及一种汽车空压机活塞用铝基材料。
背景技术：目前，汽车空压机活塞用材料主要是ZL108，因其有比重轻、导热性好、耐磨性、铸造和机加工性能好等优点，是目前活塞本体的主流材料。随着汽车空压机对重量、转速、窜油量等要求的不断提高，传统的ZL108铝基合金生产的活塞难以满足要求，尤其是在机械性能、高温性能、活塞表面质量和减少活塞冷隔方面难以满足产品的技术要求。
发明内容：本发明的目的是提供一种能提高材料机械性能和高温强度，改善活塞表面质量特别是减少活塞冷隔的汽车空压机活塞用铝基材料。
本发明的技术方案是：一种汽车空压机活塞用铝基材料，其特征是它是由以下组份按重量份组成：铝80-90、硅11-13、镁0.4-1.0、镍0.1-0.4、铜1-2、锰0.3-0.9、铝钛硼0.1-0.4。
其最佳技术方案是：其特征是它是由以下组份按重量份组成：铝85、硅12、镁0.7、镍0.25、铜1.5、锰0.6、铝钛硼0.25。
本发明的有益效果是：材料中加入了铜，不仅提高了耐热性，也提高了材料在室温和高温状态下的机械强度；镍具有良好的抗氧化性、耐磨性、耐热性、热稳定性，又可减少合金膨胀系数变化；锰能消除铁的有害作用，提高高温性和耐热性；铝钛硼不仅能细化组织，提高活塞表面质量，又能提高耐热性和流动性，从而能改善活塞表面质量特别是减少活塞冷隔。因而具有能提高材料机械性能和高温强度，改善活塞表面质量特别是减少活塞冷隔的优点。
具体实施方式：以下结合具体实施例来对本发明的技术方案做进一步详细说明。
实施例1：一种汽车空压机活塞用铝基材料，由以下组份按重量份组成：铝80、硅13、镁1.0、镍0.4、铜2、锰0.3、铝钛硼0.4。
实施例2：一种汽车空压机活塞用铝基材料，由以下组份按重量份组成：铝90、硅11、镁0.4、镍0.1、铜1、锰0.9、铝钛硼0.1。
实施例3：一种汽车空压机活塞用铝基材料，由以下组份按重量份组成：铝85、硅12、镁0.7、镍0.25、铜1.5、锰0.6、铝钛硼0.25。
本发明与ZL108相比，高温(300℃)时的强度提高了15％，常温机械性能提高10％。
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