[发明专利]不锈钢轴承钢管和套圈的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及到一种轴承套圈的制备方法，尤其涉及到一种不锈钢轴承套圈的制备方法。

背景技术

随着免维护技术的广泛普及应用，不锈钢轴承在食品机械、日用机械及各种耐腐蚀领域获得了越来越广泛的应用。由于不锈钢材质的特殊性，目前的不锈钢轴承只能通过圆钢棒车削，然后冲压成套圈，传统的穿孔制管工艺还不能用来加工不锈钢轴承套圈，这样就使得圆钢棒的成材率非常低，不锈钢轴承套圈的生产效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种可提高成材率和生产效率的不锈钢轴承钢管的制备方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：不锈钢轴承钢管的制备方法，其步骤为：

    1）加热穿孔：将圆棒料加热至1040~1070℃，保温20~30分钟，以10~18米/分钟的速度进行穿孔，得到管坯；

2）等温退火：将管坯加热至830~850℃，保温2~3小时，然后，以小于每小时30℃的冷却速度，冷却至700~720℃，再以小于每小时50℃的冷却速度出炉；

3）轧制：将退火后的管坯加热至250~300℃，然后以每分钟7~8毫米的速度将其轧制至规定尺寸的轴承钢管；

4）消除应力退火：将轧制好的轴承钢管升温至760~780℃，保温2~3小时，然后，以小于每小时50℃的冷却速度出炉。

所述不锈钢的钢种为3Cr13。

将经过所述的等温退火得到的管坯进行酸洗润滑后，再进行轧制；将消除应力退火得到的轴承钢管进行矫直。

本发明所要解决的另一个技术问题是：提供一种可提高成材率和生产效率的不锈钢轴承套圈的制备方法。

    为解决上述另一个技术问题，本发明采用的技术方案为：不锈钢轴承套圈的制备方法，其步骤为：将采用上述不锈钢轴承钢管的制备方法得到的轴承钢管进行切割，得到轴承套圈。

本发明的有益效果是：采用本发明所述的不锈钢轴承钢管的制备，可以将3Cr13材质的不锈钢圆棒制成符合要求的轴承钢管，然后，将轴承钢管切割成轴承套圈，大大提高了不锈钢圆棒的成材率和不锈钢轴承套圈的生产效率。

具体实施方式

下面详细描述本发明的具体实施方案。

    本发明所述的不锈钢轴承钢管的制备方法，其步骤为：

    1）加热穿孔：将3Cr13材质的圆棒料加热至1040~1070℃，保温20~30分钟，以10~18米/分钟的速度进行穿孔，得到管坯；

2）等温退火：将管坯加热至830~850℃，保温2~3小时，然后，以小于每小时30℃的冷却速度，冷却至700~720℃，再以小于每小时50℃的冷却速度出炉；

3）轧制：将退火后的管坯加热至250~300℃，然后以每分钟7~8毫米的速度将其轧制至规定尺寸的轴承钢管；

4）消除应力退火：将轧制好的轴承钢管在0.6~1小时内升温至760~780℃，保温2~3小时，然后，以小于每小时50℃的冷却速度出炉。

本实施例中，为了防止轧制对管坯的表面造成损伤，将经过等温退火得到的管坯进行酸洗润滑后，再进行轧制；为了提高轴承套圈管的平直度，将消除应力退火得到的轴承钢管进行矫直。

经过上述制备工艺得到的轴承钢管，其性能参数如下：

1．显微组织，均匀分布的球状珠光体：按GB/T18254评级图，应在2~4级之间；

   实测为2.5~3级，符合标准。

2．硬度控制：按GB/T231检验，硬度应在HBW185~240之间；

   实测为HBW200~210，符合标准。

3．脱碳层检验：按GB/T224，脱碳层应≤0.20毫米；

   实测为脱碳层≤0.1毫米，符合标准。

4．机械性能检验：按GB/T228，抗拉强度应在600~800MPa之间 ；

   实测为660~700MPa，符合标准。

5．晶粒度检验：按GB/T6394，晶粒度应大于7级；

   实测晶粒度在 8~9之间，符合标准。

    将上述符要标准的轴承钢管进行切割，便可得到不锈钢轴承套圈。