[发明专利]一种具有道路和商住功能的长城式建筑

说明书

技术领域

本发明涉及建筑领域，具体涉及一种兼有交通和商住功能的长城式建筑。

背景技术

现有的城市格局比较分散，城市之间连接的唯一纽带只有铁路和公路。这两种建筑工程没有把城市紧密连结在一起，而且该类工程大量占用土地后仅具有交通功能，使得土地资源以及所投入的建筑材料和人力未能充分得到利用，客观上造成了浪费。另外，由于人们的居住地一般距离工作单位都有不小的距离，每天的往复来回需要花费时间成本以及资源成本(如汽车燃油)。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种同时具备道路和住宅功能的建筑，该建筑具有结构坚固、方便人们居住、出行和工作的特点。

为实现以上目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种具有道路和商住功能的长城式建筑，包括固定在地面上的至少一排连绵伸展的高架桥式建筑；其特征在于：该建筑的框架由按照建筑的长度方向依序连续排列的拱形骨架连接而成；该建筑顶端的道路中铺有利于胶轮列车通行的导轨，并设有人行通道；拱形骨架内设置有三至八层的用于人们居住、办公或活动的建筑层。

所述建筑连绵不断地延伸至各个城市之间。

所述高架桥式建筑的外围还设置有人工河道，以满足运输、灌溉和防洪的需要。

本发明的有益效果是：1、由于该建筑连绵不断地延伸至各个城市之间，形成了连续的交通网络；有利于物质、人员的流动；2、直接利用了该建筑作为人们居住或办公的场所，不但使土地的利用率达到最高(原有铁路和公路所占用的土地无法利用)，投资效益最大化，还减轻了交通压力以及诸如住房、生活、环保、治安方面的问题；3、采用拱形骨架作为框架，可保证建筑稳定坚固，使用寿命延长，同时也简化了建筑结构。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的立面结构示意图。

图3是本发明的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本发明作进一步说明。

如图所示，一种具有道路和商住功能的长城式建筑，包括固定在地面上的至少一排连绵伸展的高架桥式建筑；该建筑与现有的分布在各地区的高架桥结构类同，顶端是用于通行的道路；本发明把道路以下部分的空间作为人们居住或办公使用的建筑层。

为提高结构强度，该建筑采用中国的传统设计，在该建筑的长度方向依序连续排列多个拱形骨架3(拱形骨架的大小、跨度可根据需要确定)形成骨干框架，用于承受建筑物的重力以及产生的其他附加应力和力矩。该建筑顶端的道路中铺有导轨2-1，配有相应的胶轮列车5，进而形成胶轮路轨系统(胶轮路轨系统是轨道运输的一种形式，它采用了道路交通的轮胎技术。即，列车的车轮不再是传统的钢轮，取而代之的是橡胶车轮，其行走的轨道亦有别于传统的钢轮用路轨)；可有效减少列车运行时的噪音。道路边可作为人们行走和散步使用的人行道2-2。每个拱形骨架内一般可设计为三至八层的建筑层3-1，对于人们居住或办公使用最为合适，也可作为商场利用的空间。建筑层内设置有通向顶端道路的楼梯以及电梯。

所述建筑可连绵不断地延伸至各个城市之间；自然，在某些地段(如山坡地段)，由于层高不够可取消拱形骨架内的居住或办公的建筑层；另外在跨越江河以及其他道路的区域，自然也不适合作为人们的居住和工作场所。

为改善人们的生活和工作环境；所述高架桥式建筑的外围还可设置有人工河道6；该河道可以作为航道用于运输货物，也可作为水利设施进行农田灌溉，还能用于泄洪以满足防洪的需要。予以适当投资，又能营造出碧波荡漾、小桥流水的环境。

作为另一实施例，两排以上的长城式建筑平行排列(如图1所示)；两排建筑之间的空间可进行适当封隔(如隔上围墙)形成相对封闭的空间，并专门设置进出的大门1-1，不但能够有效保障小区治安，还能用作人们休闲、锻炼的场所(如公园)。

此外，还可根据需要，在该建筑中隔离出部分区域用作殡葬场所，以沿承人们缅怀先人、祭拜祖先的传统习俗。例如，在两排建筑之间的空间内设置清明公园，公园内有各种标志性雕塑，雕塑底部设有储藏室，可安放纪念物或骨灰。

本发明并不局限于上述实施例。对本发明实施例所作的任何修改均视为未脱离本发明的保护范围。