[发明专利]一种无机房电梯轿厢的制停装置及其工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及电梯领域，尤其涉及无机房电梯维修系统中的安全保护装置及其工作方法。

背景技术

随着建筑物结构朝着多样性方向的发展，在有些建筑物中为节省空间，应运而生了无机房电梯。无机房电梯的驱动主机布置在底坑，它省去了传统的电梯机房。通过这种设计，节省了建筑空间，降低了建筑成本，避免了建筑结构复杂化，使建筑物整体造型美观。对于驱动主机布置在底坑的无机房电梯底坑作业空间，在我国的国家标准GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中没有明确的要求，但检查维修工作中需要移动轿厢。特别是对制动器、曳引轮、悬挂绳等部件进行大修时或检查时，轿厢有滑动或坠落的可能，而由于受底坑使用空间的影响，如果轿厢产生意外移动可能会对站在底坑内的作业人员造成影响或人身伤害。为防止上述情况的发生，很多电梯厂商提出了多种解决方案，如：“一种无机房电梯轿厢制停装置，ZL200920062330.8”，它公开了一种伸缩杆式的限位结构，来防止轿厢的意外移动，但它在应用时必须切断电梯电源。显然该技术方案无法满足对无机房电梯的大修、检查工作。还可以借鉴的是：“电梯维修保护装置、201010564779.1”的专利申请所公开的技术方案，它为了对底坑中维修人员进行人身保护，在底坑中设置了支撑件和缓冲件，采用机械限位的理念进行防护，能够在检修的同时对轿厢进行可控的操作，如轿厢出现失控或意外移动，它的支撑件和缓冲件能确保轿厢底面与底坑底面之间有一定的高度，进而保护维护人员的人身安全。但不难看出，该技术方案属于纯机械制停手段，在制停实现时，相关部件仍可能在运行，会对电梯整体产生不利的影响。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种在检修中既能保证出现意外时留有足够的底坑安全空间，又能确保电梯的相关部件不会受损的无机房电梯轿厢的制停装置及其工作方法。

本发明的技术方案是：所述轿厢运行的井道底部设有用于检修的底坑，所述制停装置具有控制电路，所述控制电路包括主板输入电路、电梯检修电路和安全接触器控制回路，所述安全接触器控制回路包括线圈和控制触点，所述控制触点连接主板；

在所述井道壁下部距底坑坑底2-2.5米的井道壁上设有制停装置，所述制停装置包括安装座、销轴、制停板和制停开关一~三；所述制停板通过所述铅垂方向设置的销轴与所述安装座活动连接，所述制停开关一固定设置在井道壁上，所述制停开关二固定设置在安装座上，在所述制停板转动贴合井道壁时能触发所述制停开关一，打开所述制停板转动90°时能触发所述制停开关二；所述制停开关三设置在所述制停板外端的顶面上；所述制停板贴合井道壁时所述轿厢能自由通行，所述制停板打开90°时对所述轿厢实现机械限位作用；

所述制停开关一和制停开关二并联连接，再与所述线圈相连，控制所述线圈，进而通过控制触点对所述主板输入信号；

所述制停开关三连接所述主板。

所述电梯检修回路包括轿顶检修电路，所述轿顶检修电路包括轿顶检修开关、上行按钮一和下行按钮一；

所述轿顶检修开关为双路联动开关，一路连接所述主板；另一路分别连接所述上行按钮一和下行按钮一，所述上行按钮一和下行按钮一的再分别连接主板；

所述控制电路还包括检修切换电路，检修切换电路包括复位开关、上行按钮二和下行按钮二；所述复位开关连接于所述电梯检修回路中，用于在电梯正常运行和检修运行间进行转换，所述复位开关为双路联动开关，出口的一路连接所述轿顶检修开关；出口的另一路分别连接所述上行按钮二和下行按钮二，所述上行按钮二和下行按钮二再分别连接主板。

本发明的工作方法，按以下步骤进行：

1）、在下底坑前动作复位开关，使电梯处于检修运行模式；

2）、进入底坑，将所述制停板由贴合井道壁位置转动90°，至坑底检修工作位置；即制停开关一断，制停开关二合；

动作过程中，制停板离开井道壁上制停开关一、未触发制停开关二的过程中，所述继电器失电，电梯整体处于停机状态； 

3）、制停开关二工作后，制停板处于能支撑轿厢的位置，此时，当检查、维修工作需要移动轿厢时，可通过操作上行按钮二或下行按钮二控制轿厢上下运行；

4）、检查、维修完毕，将所述制停板拨至贴合井道壁位置，制停开关二断，制停开关一合，人员离开底坑；动作复位开关，使电梯处于正常运行模式，完毕。