[发明专利]废气的后处理方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年11月30日提交的韩国专利申请No.10-2010-0120936的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及废气的后处理方法，其利用了快速加热(RHU)逻辑处理来对废气的温度进行快速升高，从而启动催化剂来减少包含在废气中的有害材料。

背景技术

在传统的废气净化设备当中，柴油氧化催化剂(DOC)、柴油微粒过滤器(DPF)和选择性催化还原(SCR)单元以预定顺序而沿着排气通道顺序地布置。

发动机的废气按顺序地通过柴油氧化催化剂、柴油微粒过滤器和SCR单元，从而包含在废气中的有害材料得到了消除。

也就是说，柴油微粒过滤器对包含在废气中的微粒物质(PM)进行捕获，柴油氧化催化剂将包含在废气中的一氧化碳和碳氢化合物氧化成二氧化碳，并且SCR单元将包含在废气中的氧化氮还原成氮气。

同时，SCR单元的上游侧的废气温度将高于200℃，从而使得氧化氮与还原剂进行活性反应。然而，由于SCR单元布置在排气通道的后端部分上，SCR单元的前侧的废气温度达到高于200℃则需要比较长的时间。

因此，直到SCR的前侧的废气温度达到200℃，包含在废气中的氧化氮才被还原而被排放到外部。

同时，用于对废气的温度进行快速升高的快速加热(RHU)逻辑处理已经被逐渐应用，从而对催化剂快速加热，并且有必要对用于执行快速加热逻辑处理的行车条件进行确定，并检测其差错。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明试图提供一种废气的后处理方法，其具有的优点是执行了快速加热逻辑处理，以用于对废气的温度进行快速升高，并具有了车上诊断功能，以确定所述快速加热逻辑处理是否在正常执行。

所述废气的后处理方法可以包括：确定行车条件是否需要快速加热(RHU)逻辑处理，该快速加热逻辑处理用来对通过排气管路的废气的温度进行快速升高；检测开/关信号，该开/关信号执行或停止所述快速加热逻辑处理；确定用于执行所述快速加热逻辑处理的喷射信号是否被启动；检测用来执行所述快速加热逻辑处理的零件的差错；并且检测所述快速加热逻辑处理期间的废气的温度，并将所检测到的温度与建模值相比较。

所述的废气的后处理方法可以包括：当通过所述快速加热逻辑处理而升高的所述所检测到的温度超出所述建模值的情况下，输出差错信号。

所述的废气的后处理方法可以包括：对所述差错信号进行累加；并且将已累加的值进行存储，并且如果所述已累加的值大于预定值的话，则启动快速加热逻辑警告灯，例如故障指示灯(MIL)。

用来进入到所述快速加热逻辑处理的行车条件以及用来进入到所述快速加热逻辑处理的条件是基于大气压力、车辆速度、发动机速度、进气温度、冷却剂温度、齿轮速度和燃料喷射量来确定的。

如果用来进入到所述快速加热逻辑处理的条件得到满足，则基于所述发动机速度和燃料喷射量来确定用于执行所述快速加热逻辑处理的后喷射量以喷射燃料。

所述零件包括喷射器和温度传感器，该喷射器进行燃料喷射，该温度传感器在检测所述零件的差错的步骤当中检测所述废气的温度。

柴油氧化催化剂、柴油微粒过滤器、给料模块和选择性催化还原单元(SCR)在所述排气管路上顺序地进行布置，其中所述柴油氧化催化剂对包含在所述废气中的有害材料进行氧化；所述柴油微粒过滤器对包含在所述废气中的微粒物质进行过滤；所述给料模块将还原剂喷射到通过排气管路的废气当中；所述选择性催化还原单元利用给料模块喷射的还原剂来对包含在废气中的氧化氮进行氧化/还原。

温度传感器对发动机后侧的温度、柴油氧化催化剂前侧的温度、柴油微粒过滤器的前侧的温度、和选择性催化还原单元的前侧的温度进行检测。

在如上所述的根据本发明的废气的后处理方法中，提前防止了快速加热逻辑处理的故障，以安全地实现快速加热逻辑处理，并且通过差错信号而表示的故障被通知到司机那里，从而改进了车上的诊断功能。

本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明