[发明专利]液压机用多工位液压夹紧装置无效
申请号: | 201110189555.1 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN102248106A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 李金良;侯忠亚;魏新杰;余圣荣;寻宝明;黄锋 | 申请(专利权)人: | 徐州开元世纪重型锻压有限公司 |
主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压机 用多工位 液压 夹紧 装置 | ||
1.一种液压机用多工位液压夹紧装置,它包括:左滑动架(15)、右滑动架(19)、左水平油缸(2)、右水平油缸(9)、左夹爪(21)、右夹爪(20)、左升降油缸(11)和右升降油缸(14);其特征在于:所述的左滑动架(15)和右滑动架(19)为结构及尺寸相同的钢结构矩形框架,左滑动架(15)的四角通过滑动架导向装置(22)与两根左立柱(10)的内侧连接;右滑动架(19)的四角通过滑动架导向装置(22)与两根右立柱(8)的内侧连接;所述的左水平油缸(2)安装在左滑动架(15)上,所述的右水平油缸(9)安装在右滑动架(19)上;所述的左夹爪(21)安装在左水平油缸(2)的活塞杆上,所述的右夹爪(20)安装在右水平油缸(9)的活塞杆上;所述的左升降油缸(11)和右升降油缸(14)安装在液压机底座(12)上,左、右升降油缸(11、14)的活塞杆分别与左、右滑动架(15、19)底部连接。
2.根据权利要求1所述的液压机用多工位液压夹紧装置,其特征在于:所述的滑动架导向装置(22),它包括:斜铁(22-1)、滑动导轨(22-2)、摩擦片Ⅰ(22-3)、摩擦片Ⅱ(22-4)和固定导轨(22-6);所述的滑动导轨(22-2)通过螺钉安装在左、右滑动架(15、19)上,所述的固定导轨(22-6)通过紧固螺钉(22-5)安装在左、右立柱(10、8)上,滑动导轨(22-2)和固定导轨(22-6)之间夹装摩擦片Ⅰ(22-3)和摩擦片Ⅱ(22-4);所述的左、右滑动架(15、19)与滑动导轨(22-2)之间设置斜铁(22-1),所述的斜铁(22-1)通过螺钉安装在左、右滑动架(15、19)上,并调节斜铁(22-1)的位置;所述的固定导轨(22-6)外侧设置紧定顶丝(22-7),紧定顶丝(22-7)通过螺纹与固定导轨(22-6)连接,并调节固定导轨(22-6)的的位置。
3.根据权利要求1所述的液压机用多工位液压夹紧装置,其特征在于:所述的左夹爪(21)通过左导向杆(16)与左滑动架(15)连接,所述的左导向杆(16)通过左导轨板(1)安装在左滑动架(15)上;所述的右夹爪(20)通过右导向杆(18)与右滑动架(19)连接,所述的右导向杆(18)通过右导轨板(6)安装在右滑动架(19)上。
4.根据权利要求1所述的液压机用多工位液压夹紧装置,其特征在于:所述的左导向杆(16)和右导向杆(18)的外端设置限位螺母(17)。
5.根据权利要求1所述的液压机用多工位液压夹紧装置,其特征在于:所述的左立柱(10)上部安装左限位螺杆(3),所述的右立柱(8)上部安装右限位螺杆(7);所述的左、右限位螺杆(3、8)位于左、右滑动架(15、19)的上部。
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