[发明专利]行星减速机上的新型组合密封

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封结构。具体是一种行星减速机上的新型组合密封。

背景技术

一般行星减速机在输出端与轴承座之间都装有旋转轴向密封，其目的是防止减速机内部的润滑油剂泄露和外部灰尘泥沙等进入到减速机内部，从而使减速构件正常工作。由于减速机在连续工作时，各运动构件，如齿轮啮合、轴承等相互摩擦会发热，润滑油吸收了这些热量温度升高，产生大量的气体。从而使减速机内部压力升高。当内外压力差超过旋转轴向密封的极限时，国内目前的橡胶轴用密封一般耐压小于0.12MPa，油气就会携带着润滑油冒出来。为了防止这一现象，一般减速机在固定部分的上方安装通气塞，使油气及时溢出而不至于把润滑油带到减速机外。但是通气塞必须安装在固定部位的最上方才有效，如果安装通气塞的部位随着减速机的工作状况变化而变化，通气塞就失去了作用。

发明内容

为了克服已有技术的上述不足，本发明提供一种行星减速机上的新型组合密封。

本发明是以如下技术方案实现的：一种行星减速机上的新形组合密封，其特征是，包括安装在减速机输出轴和轴承座之间的聚四氟乙烯填充密封件和O型密封圈；聚四氟乙烯填充密封件的截面呈L形，O型密封圈安装在聚四氟乙烯填充密封件的唇口中，聚四氟乙烯填充密封件依靠O型密封圈的弹性压缩紧贴在输出轴上。

其原理是，由于聚四氟乙烯具有较高的机械性，所以承受的压力远高于橡胶密封。其摩擦系数较橡胶低。

本发明的有益效果是：结构简单，密封效果好，在无法安装通气塞的减速机上使用显示出更为突出的优越性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图是本发明结构示意图。

图中：1、防尘圈，2、聚四氟乙烯填充密封件，3、O型密封圈，轴承座，5、输出轴。

具体实施方式

如附图所示，行星减速机上的新形组合密封由安装在减速机输出轴5和轴承座4之间的聚四氟乙烯填充密封件2和O型密封圈3组成。聚四氟乙烯填充密封件2套装在行星减速机的输出轴5上。聚四氟乙烯填充密封件2的截面呈L形，O型密封圈3安装在聚四氟乙烯填充密封件2的唇口中，聚四氟乙烯填充密封件2依靠O型密封圈3的弹性压缩紧贴在输出轴5上。

为防止泥沙进入造成密封磨损，在聚四氟乙烯填充密封件2和O型密封圈3组成的组合密封的外侧还安装有防尘圈1。所述的防尘圈1采用羊毛毡防尘圈。

实际应用证明，新型组合密封在无法安装通气塞的减速机上使用显示出突出的优越性。例如用在旋挖钻机上的提升卷扬减速机，在钻机工作和行走时提升卷扬减速机位置变换90°，如果安装通气塞，无论通气塞设计在什么位置，总会有一个工作状态失效。如果不安装通气塞，提升卷扬减速机连续工作时普通油封会失效，而安装本新型组合密封则能适用减速机在各种状态下工作的要求。

本发明也适用于其它各种类型的减速机。