[发明专利]基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重方法和系统有效
申请号: | 201110190318.7 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN102353432A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 张盈盈;邓永强;赵映;陈伟 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李鹤松 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 传感器 分组 整车 汽车 静态 称重 方法 系统 | ||
1.一种基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重方法,其特征在于,所述的方法包括:
将整车汽车衡的多个传感器进行分组,以形成至少两组传感器;
利用被测车辆车轴在驶入所述整车汽车衡时,处理每组传感器采集到的传感器重量信号变化值,获取轴重数据及轴行驶状态;
根据所述轴重数据及轴行驶状态计算得到所述被测车辆的总重及被测车辆的车辆行驶状态;
其中,所述传感器重量信号变化值包括:每组传感器采集到的重量的先后顺序及重量变化值。
2.如权利要求1所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重方法,其特征在于,所述整车汽车衡可承载:一辆、两辆或多辆被测车辆。
3.如权利要求1所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重方法,其特征在于,所述的方法还包括:
辨识相继驶入所述整车汽车衡的不同被测车辆并生成车辆辨识信息。
4.如权利要求1所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重方法,其特征在于,所述的根据所述轴重数据及轴行驶状态计算得到所述被测车辆的总重包括:
将所述被测车辆各轴的所述轴重数据进行加和,以得到所述被测车辆的总重。
5.一种基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重系统,其特征在于,所述的系统包括:
整车汽车衡,用于承载被测车辆;
车辆分离器,用于辨识相继驶入所述整车汽车衡的不同被测车辆并生成车辆辨识信息;
至少两组传感器,是将所述整车汽车衡的多个传感器进行分组而成;
称重数据处理器,用于利用被测车辆车轴在驶入所述整车汽车衡时,处理每组传感器采集到的传感器重量信号变化值,获取轴重数据及轴行驶状态,以及根据所述轴重数据及轴行驶状态计算得到所述被测车辆的总重及被测车辆的车辆行驶状态;
其中,所述传感器重量信号变化值包括:每组传感器采集到的重量的先后顺序及重量变化值。
6.如权利要求5所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重系统,其特征在于,所述整车汽车衡可承载:一辆、两辆或多辆被测车辆。
7.如权利要求5所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重系统,其特征在于,所述的称重数据处理器根据所述轴重数据及轴行驶状态计算得到所述被测车辆的总重包括:
将所述被测车辆各轴的所述轴重数据进行加和,以得到所述被测车辆的总重。
8.如权利要求5所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重系统,其特征在于,所述的系统还包括:
数字接线盒,连接于所述整车汽车衡与所述称重数据处理器之间,将所述至少两组传感器分别采集到的所述传感器重量信号变化值传输至所述称重数据处理器。
9.如权利要求5所述的基于传感器分组的整车汽车衡动静态称重系统,其特征在于,每组传感器包含两个传感器。
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