[发明专利]一种船舷直梯无效

专利信息
申请号: 201110190523.3 申请日: 2011-07-08
公开(公告)号: CN102320360A 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 闫荣先 申请(专利权)人: 大连荣升船舶设备制造有限公司
主分类号: B63C5/02 分类号: B63C5/02
代理公司: 大连科技专利代理有限责任公司 21119 代理人: 龙锋
地址: 116300 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舷
【说明书】:

技术领域

发明涉及船舶配套设备领域,具体涉及一种船舷直梯。

背景技术

在船舶的制造、维修过程中,常常需要在船外板上进行施工,现有的操作台结构复杂,设备庞大,存在安全隐患。现有的直梯的结构是有两个相互平行的且竖直设置的侧板,在两侧板之间有相互平行的脚踏撑,侧板及脚踏撑多为槽钢型材焊接制作,使用时将侧板通过固定件固定在某处,使侧板处于竖直状态。这种结构的直梯自重大,不易移动,大部分是在现场焊接加下,对现场环境造成影响,费时费力,劳动强度大。

发明内容

本发明提供了一种结构合理、重量轻、加工方便、易移动、使用方便的船舷直梯。

本发明提供的一种船舷直梯,包括两个相互平行的且竖直设置的侧板支撑架,侧板支撑架上不同高度设置多个相互平行的踏板,踏板通过装在定位螺丝孔中的定位螺丝与左、右支撑架固定连接;所述的侧板支撑架的两侧和踏板的上下边缘分别有向内凹陷的凹槽。

本发明提供的一种船舷直梯,与现有技术相比具有结构合理,使用安全、方便,重量轻、加工方便、易移动、无需现场加工、省时省力、作业强度小等优点。

附图说明

下面结合附图和实施案例进一步阐述本发明。

图1是实施例1船舷直梯结构示意图。 

 其中,1-侧板支撑架;2-凹槽;3-踏板;4-定位螺丝;5-螺丝孔。

具体实施方式

以下结合实施例来说明本发明所述的一种船舷直梯。

实施例1。

一种船舷直梯,包括两个相互平行的且竖直设置的侧板支撑架1,侧板支撑架上不同高度设置多个相互平行的踏板3,踏板通过装在定位螺丝孔5中的定位螺丝4与左、右支撑架固定连接;所述的侧板支撑架的两侧和踏板的上下边缘分别有向内凹陷的凹槽2 

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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