[发明专利]一种煤焦混合型煤及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于煤化工技术领域，具体涉及到煤热解半焦成型制备煤焦混合型煤的方法。 

背景技术

褐煤通过低温褐煤固体热载体法热解生产半焦、煤焦油和煤气的过程中，将产生大量的产物半焦。 

我国的褐煤一般具有较低的热值、高水分、高灰分、高挥发分等特点，同时褐煤易风化自燃，不适合长途运输，应用地域范围受到很大限制。褐煤热解产生的半焦热值比原褐煤热值有很大的提高，但是褐煤热解过程会崩碎，产生大量粉焦，由于其粒度较小、灰分较高，装卸及运输过程中易扬尘，长途运输利用非常不便利。。

发明内容

本发明的目的是克服上述不足问题，提供一种煤焦混合型煤，采用煤热解半焦与煤粉混合成型制备，既解决了半焦单独运输过程中的扬尘问题、又解决了褐煤单独运输不能远距离运输的问题，同时还解决了普通型煤热值偏低的问题。本发明的另一目的是提供一种煤焦混合型煤的制备方法，工艺简单，生产的型煤兼具高强度和高热值。 

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种煤焦混合型煤，由褐煤和半焦按照焦煤比为0.5～1比例混合搅拌压制成型。

所述半焦采用自身低温褐煤固体热载体法热解半焦。

本发明一种煤焦混合型煤的制备方法：首先对原料褐煤破碎、调湿，将处理后的褐煤和半焦按照焦煤比为0.5～1的比例混合，搅拌均匀后经压制成型，既得到了煤焦混合型煤。

所述破碎：原料褐煤的破碎处理过程，将原料褐煤处理到粒径小于6mm。

所述调湿：将破碎后的褐煤进行干燥处理，处理至褐煤水分含量为10-30%。

所述压制是指在60-180MPa成型压力下进行加压成型。

本发明本发明煤焦混合型煤，通过成型制备煤焦混合型煤既解决了半焦单独运输过程中的扬尘问题、又解决了褐煤单独运输不能远距离运输的问题，同时还解决了普通型煤热值偏低的问题。褐煤与半焦二者混合成型制备煤焦混合型煤后再燃烧利用，不仅燃烧利用效率高，而且相对降低了能源的浪费和对环境的污染。

本发明工艺合理，简单易于操作，如破碎粒度合理，其中型煤成型水分是影响型煤成型后强度的重要因素，原煤的水分包括内在水分和外在水分。水分是成型的粘结剂和润滑剂，适当的水分可使煤粒间易于移动从而有利于降低内摩擦、充当煤粒间的粘结剂，但水分过多会影响煤粒的接近，从而影响型煤的强度。所以需要调湿对其水分进行调整，具体影响见图1。

褐煤固体热载体法热解产生的半焦本身粘结性较差，无论成型工艺条件如何改变，均无法单独成行。褐煤自身可以单独成型，配加半焦后成型性有所下降。半焦含量对煤及其半焦混合成型效果的影响很关键，其中的褐煤和褐煤中水分作为粘结剂，使得半焦可以进行混合成型，混合成型中成型强度随半焦含量变化如图2所示。

所述压制是指根据对所用原料煤的煤焦混合型煤的压制曲线分析，选取较适合的成型压力下进行加压成型。本发明间接实现了生产过程的节能、降耗和洁净化的目标。

附图说明：

图1是本发明成型强度随水分含量变化图。

图2是本发明成型强度随半焦含量变化图。

具体实施方式：

下面结合实施实例进一步叙述本发明提供的煤焦混合型煤及其制备方法。

实施例1－2

将褐煤先经过除铁器除铁后，送入带有反击板的四齿辊式破碎机（也可以是其它类型破碎设备或组合）对其进行破碎，破碎至小于6mm，球磨（也可以是其他类型调节粒度的设备或组合）调节粒度。破碎典型的粒度分布如表1，

表1某褐煤粉碎后的粒度分布

破碎后的褐煤颗粒采用滚筒干燥器（也可以是其它类型干燥设备或组合）干燥调节褐煤水分至20%左右。采用固体热载体法热解装置制备低温热解半焦。将调湿后的褐煤与半焦按一定的质量比混合，在四柱式油压压力机（也可以是其它类型成型设备）上在60-180MPa的压力下压制成煤焦混合型煤，规格为直径50mm高20-30mm的圆柱（也可以是其它规格混合型煤）。

得到的煤焦混合型煤落下强度和冷压强度及其制备条件参数见表2。