[发明专利]船舶柴油机及其热交换装置有效
申请号: | 201110192942.0 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN102383978A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 陈有兵;尹晓青;姜佑勇 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F01P11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;逯长明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 柴油机 及其 热交换 装置 | ||
1.一种船舶柴油机的热交换装置,包括燃油预热器和海水冷却器,所述燃油预热器包括燃油管道和容纳所述燃油管道的第一换热腔,所述海水冷却器包括海水管道和容纳所述海水管道的第二换热腔,其特征在于,所述燃油预热器的外壳与所述海水冷却器的外壳固定连接,冷却过所述船舶柴油机机体的高温介质同时与所述第一换热腔和所述第二换热腔直接连通。
2.根据权利要求1所述的船舶柴油机的热交换装置,其特征在于,所述海水冷却器的端部设有第一端盖,该第一端盖具有隔离板、海水进水口和海水出水口;所述海水管道包括进水管和回水管,所述进水管和所述回水管分别设于所述隔离板的两侧。
3.根据权利要求2所述的船舶柴油机的热交换装置,其特征在于,还包括固接于所述海水管道外周的扰流板,该扰流板与所述海水管道垂直。
4.根据权利要求3所述的船舶柴油机的热交换装置,其特征在于,所述高温介质具体为淡水。
5.根据权利要求1至4任一项所述的船舶柴油机的热交换装置,其特征在于,所述燃油预热器的端部设有第二端盖,燃油连接管的端部固接有管座,所述第二端盖与所述管座通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的船舶柴油机的热交换装置,其特征在于,所述燃油预热器的壳体上固接有基座,所述第二端盖与所述基座通过螺栓固定连接。
7.一种船舶柴油机,包括冷却柴油机机体的冷却系统,其特征在于,还包括如权利要求1至6任一项所述的热交换装置,冷却所述机体的高温介质同时与所述热交换装置的第一换热腔和第二换热腔直接连通。
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