[发明专利]新型电动机挡风板结构

说明书

技术领域

本发明涉及空空冷高压三相异步交流电动机用挡风圈结构，具体是一种可直接安装在电动机定子线圈端部和转子风扇外部起到引导冷风冷却电机内部铁心和线圈的装置，属于电机等高速旋转装置冷却通风技术领域。

背景技术

空空冷高压三相异步交流电机用挡风圈结构，原来是将钻好螺孔的挡风圈固定板焊在机座环筋板上，将挡风圈用螺栓螺母安装在挡风圈固定板上，挡风圈是整体式喇叭口形状，如图1、图2所示。图1中，序1是轴伸端挡风圈，序2是挡风圈固定板，序3是机座环筋板，序4是非轴伸端挡风圈，序5是固定挡风圈用螺栓螺母，序6是机座，序7是定子铁心，序8是转子(除转轴)，序9是定子线圈，序10是转轴箭头表示进出冷却器风向，冷却器安装在序6机座上部。挡风圈固定在序6机座上如图1所示机座环筋板3上。

但是在实际应用中发现此种挡风圈结构有以下缺点：

如图2所示，该种挡风圈是整体式喇叭口形状(图2表示挡风圈的上半部分)，为将冷风导入铁心内部，挡风圈端部下拉A尺寸(如图3所示“A尺寸”指的挡风圈在纵向方向上的长度，同样“L尺寸”指的是挡风圈在横向方向上的长度)大，从而挡风圈体积大，重量沉，安装也不太不方便，同时喇叭口形状占用电机内部空间大(即L尺寸大)，机座设计必须加长，相应转子轴必须加长，相应冷却器长度也必须加长。这种挡风圈结构的设计还需要将固定挡风圈的固定板预先钻好螺孔，并加工前焊到机座环筋板上，因而结构复杂，成本高，制造周期长。而且两者连接仅靠螺栓固定，连接刚性差，电机运行时挡风圈振动大，噪声也相应增大。

发明内容

本发明的目的为了解决上述现有技术的不足，提供一种新型电动机挡风板结构，即改进了此种空空冷高压三相异步交流电机用挡风圈结构，改进后不仅结构简单，体积缩小，安装方便，而且降低了成本，缩短了制造周期，降低了振动和噪声，提高了电机的使用可靠性。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种新型电动机挡风板结构，它包括机座环筋板和挡风圈，该挡风圈包括与所述机座环筋板相连接的纵向板，纵向板上的内侧设有横向板，所述横向板位于电动机定子线圈的上侧。“内侧”指的是朝向定子一侧。

所述环筋板与机座的连接位置与定子线圈的端部齐平或位于定子线圈的端部的里面一侧。“端部”指的是定子线圈外侧端部的垂直平面；“里面一侧”指的是从定子线圈端部平面朝向定子的一侧，下同。

所述纵向板的下端与定子线圈的端部齐平或位于定子线圈的端部的里面一侧。

所述挡风圈为分为上挡风圈和下挡风圈，上下挡风圈的纵向板均为半圆环形，横向板均为半圆筒形。

所述下挡风圈纵向板的外沿设有环形缺口。因为机座下部有梯形加强板所以纵向板下面带有环形缺口。

所述挡风圈为轴伸端挡风圈和/或非轴伸端挡风圈。

本发明的作用原理是：去掉固定挡风圈的固定板，改为在机座环筋板上直接钻攻固定螺孔，省去了固定板加工和焊接工序，降低了成本，缩短了工期。将挡风圈设计为分瓣式结构，挡风圈端部下拉A尺寸很小，仅需与定子线圈端部平齐或位于定子线圈端部的里面一侧，同时挡风圈设计为T字形，将定子线圈外部漏风处挡住，使冷却效果得到加强，采用这种挡风圈结构后，挡风圈端面为平面，无喇叭口形状，即L尺寸为0，所以减少了电机长度尺寸，机座、轴以及冷却器尺寸也相应减小，使同功率电机体积更加小巧，降低了重量，降低了成本，不但便于运输，同时也增加电机的美观性。

本发明的有益效果是：用改进后分瓣式挡风圈结构取代原整体式挡风圈结构，不仅结构简单，而且降低了成本，缩短了制造周期，降低了振动和噪声，提高了电机的使用可靠性，同时也减少了电机总体尺寸，便于运输，增加了电机的美观性。

附图说明

图1为原挡风圈及其安装示意图；

其中，1.轴伸端挡风圈，2.挡风圈固定板，3.机座环筋板，4.非轴伸端挡风圈，5.固定挡风圈用螺栓螺母，6.机座，7.定子铁心，8.转子(除转轴)，9.定子线圈，10.转轴，箭头表示进出冷却器风向。

图2为原挡风圈零件图；

图3为图2中A-A向视图；

图4为本发明挡风圈结构及安装示意图；

其中，1.轴伸端挡风圈，3.机座环筋板，4.非轴伸端挡风圈，5.固定挡风圈用螺栓螺母，6.机座，7.定子铁心，8.转子(除转轴)，9.定子线圈，10.转轴，箭头表示进出冷却器风向。

图5为本发明挡风圈零件图；

其中，13.上挡风圈，14.下挡风圈。