[发明专利]经济节能型无级变速器有效
申请号: | 201110193407.7 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN102278436A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 程乃士;程越 | 申请(专利权)人: | 程乃士 |
主分类号: | F16H9/18 | 分类号: | F16H9/18;F16H25/22;F16H61/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 张志伟 |
地址: | 110004 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 经济 节能型 无级 变速器 | ||
1.一种经济节能型无级变速器,有至少两根互相平行的传动轴,其中两根传动轴上分别各有至少一对锥盘,锥盘间夹持有至少一个挠性传动元件,每对锥盘中一个锥盘为可以在传动轴上轴向移动的安装结构,另一个锥盘为在传动轴上不能轴向移动的结构;一根传动轴上的与此轴之间可以轴向移动的锥盘背面连接有螺旋机构,螺旋机构由一个空心螺杆和一个与此空心螺杆配合的螺母组成,一根传动轴布置于此空心螺杆内,与此空心螺杆及螺母同轴;此螺旋机构的空心螺杆和螺母中的一个与与其同轴的传动轴通过轴承相连接;此螺旋机构的空心螺杆和螺母中的另一个与与其同轴的可轴向移动的锥盘通过轴承相连接;空心螺杆和螺母中的一个通过减速机构与一个电机相连接;其特征在于:
空心螺杆和螺母通过带有滚动体的滚动螺旋方式连接。
2.按照权利要求1所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
滚动螺旋的滚动体只在空心螺杆和螺母之间的滚道内运动;空心螺杆和螺母之间的滚道的有效工作长度大于所有滚动体的总长度。
3.按照权利要求2所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
空心螺杆和螺母之间的滚道带有内循环机构,滚动螺旋的滚动体只在空心螺杆和螺母之间的滚道内循环运动。
4.按照权利要求2所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
空心螺杆或螺母上设有轴向循环孔,滚动螺旋的滚动体通过滚道端部连接滚道和循环孔的循环器在滚道和循环孔内循环运动。
5.按照权利要求1所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
分别位于两根传动轴上的两个可轴向移动的锥盘分别通过至少一个一端直接或间接连接于此锥盘,另一端直接或间接连接于锥盘所属的传动轴上的弹簧或弹簧组压紧于挠性传动元件和定锥盘上;其中,连接有调速螺旋机构的锥盘和传动轴上的弹簧或弹簧组的倔强系数或总倔强系数大于另一根传动轴上的弹簧或弹簧组的倔强系数或总倔强系数。
6.按照权利要求2所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
安装于无级变速器壳体上的角位移传感器的探头或摆杆与空心螺杆或螺母上所设的圆周方向的滚道相连。
7.按照权利要求1所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
装有螺旋机构的传动轴上设有螺旋叶片。
8.按照权利要求1所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
无级变速器壳体上设有一个或一个以上在锥盘轴向移动到特定位置时可触发的位置开关。
9.按照权利要求1所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
空心螺杆和螺母中的不与减速机构和电机相连接的一个通过挡销,或挡块,或其它可以阻止其转动,但不会对其产生轴向载荷和进行轴向定位的结构、机构、或零件与无级变速器壳体相连。
10.按照权利要求1所述的经济节能型无级变速器,其特征在于:
每对锥盘中,或两个盘都为锥盘,或其中一个为锥盘,另一个为平盘。
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