[发明专利]数码发电机组通风冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种数码发电机组通风冷却装置。

背景技术

周知的静音型数码发电机组都采用全封闭式设计，发动机与发电机外围都被外壳包裹着，外壳内表面还粘贴了厚厚的吸音海绵，发动机内部的热量很难散发出去。此种状态的发电机组要求有非常好的散热条件否则会造成发动机过热，短时间内就会造成功率下降。

1、目前市场上大多数静音型数码发电机组一般都采用超大型消声器以获得更好的降噪效果，这种发电机组中的发动机侧盖处会被消声器位置占有，尽管缸头与消声器护板会构成一个风道，但只会冷却消声器靠近缸头的一侧。此外由于数码发电机组力求结构紧凑，消声器一般都与发动机的箱体隔的很近，发动机长时间运行，消声器表面幅射的热量会很快的传回至箱体侧盖，此时机油温度会急剧上升，机油在高温上会加速变质。发动机由于润滑不好会加速磨损，甚至会造成发动机报废。

2、目前市场上绝大多数数码发电机组都是利用装在启动端飞轮上的风叶驱动，然后再装一个导风罩，导风罩让冷却风尽量冷却发动机缸头，然后热空气经过消声器而排出。由于路径较长，当冷却风经过缸头后，已经变得非常热，而且只能冷却消声器靠近缸头的一侧。此时对消声器冷却效果极差，消声器本身就是一个热源加之消声器的阻力，高温气体可能还会造成环流现象。热空气可能长时间储存于发电机组内，此时还有可能被化油器进气口吸收，造成进气温度过高，进气温度高会造成化油器内汽油没有气化之前提前气化，造成发动机气阻，甚至会影响发动机的正常工作。

发明内容

本发明目的是：提供一种能够消除数码发电机组内部热空气环流现象，且冷却效果更好的数码发电机组通风冷却装置。

本发明的技术方案是：一种数码发电机组通风冷却装置，包括发动机侧盖、设于发动机侧盖外侧的消声器、一端伸出发动机侧盖的曲轴及安装在曲轴上并位于发动机侧盖与消声器之间的叶轮，其特征在于所述发动机侧盖与消声器之间还设有涡壳式导风装置，该涡壳式导风装置上沿曲轴的轴向设有主进、出风口，同时涡壳式导风装置内部具有涡壳形内腔，所述叶轮位于所述涡壳形内腔中。

进一步的，本发明还包括缸头出气管，所述涡壳式导风装置上设有缸头出风口，所述缸头出气管穿过缸头出风口与消声器相连。当然同常规技术一样，缸头出气管的一端固定在发动机缸头上。

更进一步的，本发明中所述涡壳式导风装置由涡壳式导风罩和涡壳式盖板相互扣合固定而成，涡壳式导风罩上的涡壳形半腔和涡壳式盖板上的涡壳形半腔相互拼合形成所述完整的涡壳形内腔。

再进一步的，本发明中所述涡壳式盖板位于发动机侧盖一侧，其上沿曲轴的轴向开有一个主进风口；而所述涡壳式导风罩位于消声器一侧，其上沿曲轴的轴向开有至少两个主出风口。

优选的，本发明中所述涡壳式导风罩的涡壳中心与叶轮中心重合，且所述叶轮中心至任一主出风口边缘的最短距离大于叶轮直径。

优选的，本发明中所述涡壳式盖板通过螺栓固定至发动机侧盖上，并且涡壳式盖板和发动机侧盖之间留有出风间隙；所述消声器通过螺栓固定至涡壳式导风罩上。

优选的，本发明中所述缸头出风口沿曲轴的轴向设置于涡壳式导风罩上，且位于该涡壳式导风罩上的涡壳形半腔一侧。

进一步的，本发明还包括通过螺栓固定在消声器外侧的消声器盖板。

优选的，本发明中所述消声器与叶轮平行，且均与曲轴垂直。

优选的，本发明中所述主出风口呈环状均匀间隔分布。

本发明中所述消声器、叶轮与曲轴的装配固定方式，以及缸头出气管与消声器的连接方式均为现有技术，本发明对此不再多述。

本发明的具体工作原理解释如下：本发明提供的这种数码发电机组通风冷却装置是数码发电机组的一部分，当数码发电机组工作时，叶轮由曲轴驱动旋转，促使空气流通对数码发电机组进行散热冷却。气体的流向主要分下面三种情况：1、部分气体从发动机启动端吸入，经过发电机定子、缸头、缸头出气管、最后从消声器排出；2、部分气体从发动机上部吸入或从发动机启动端吸入，经过发动机曲轴箱、叶轮，最终藉由涡壳式导风装置加压后从消声器加速排出；3、从发动机腔体下部（发动机的化油器入口）吸入或从发动机启动端吸入，经过发动机曲轴箱、叶轮，最终藉由涡壳式导风装置加压后从消声器加速排出。