[发明专利]一种行星减速机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种减速机构，特别涉及一种行星减速机构。

背景技术

现有技术中，大功率采煤机末端多采用双级行星减速，两级齿轮的齿数与模数都各不相同，需要生产多种齿轮、且需储备不同的备件，额外增加了生产和储存成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种行星减速机构，能够使大功率采煤机末端减速机构的双级行星的两级齿轮的齿数与模数都相同，从而降低了生产和储存成本，具有显著的经济效益。

为了实现以上目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种行星减速机构，包含内齿圈、一级太阳轮、二级太阳轮、一级行星架、二级行星架，还包含：若干个一级行星轮和二级行星轮；所述的若干一级行星轮通过一级行星架与一级太阳轮相连；所述的若干二级行星轮通过二级行星架与二级太阳轮相连；所述的内齿圈分别与一级太阳轮和二级太阳轮通过齿轮配合连接。

所述的一级行星轮与二级行星轮相同。

所述的一级行星轮的个数为3。

所述的二级行星轮的个数为4。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

由于双级行星的两级齿轮的齿数与模数都相同，从而降低了生产和储存成本，具有显著的经济效益。

附图说明

图1为本发明一种行星减速机构的剖视图；

图2为本发明一种行星减速机构的二级行星减速机构的剖视图；

图3为本发明一种行星减速机构的一级行星减速机构的剖视图。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明做进一步阐述。

如图1~图3所示，一种行星减速机构，包含内齿圈1、一级太阳轮51、二级太阳轮52、一级行星架3、二级行星架4，还包含：若干个一级行星轮21和二级行星轮22；其中，若干一级行星轮21通过一级行星架3与一级太阳轮51相连；该若干二级行星轮22通过二级行星架4与二级太阳轮52相连；该内齿圈1分别与一级太阳轮51和二级太阳轮52通过齿轮配合连接；一级行星轮21与二级行星轮22采用相同的齿轮。

在本实施例中，一级太阳轮51和二级太阳轮52的齿数为19齿，一级行星轮21与二级行星轮22的齿数为23齿，内齿圈1的齿数为65齿；一级行星轮21与二级行星轮22采用相同的齿轮，且一级行星轮21的个数为3，二级行星轮22的个数为4。

上述部件所选齿数需满足行星减速机构设计的装配条件。根据公式：

Y=i×Z_A=（1+ Z_B／Z_A）×Z_A=（1+65／19）×19=84，为整数，奇偶数都满足同心条件；

Y／C_S1=84／3=28，为整数，满足装配条件；

Y／C_S2=84／4=21，为整数，满足装配条件。

上述公式中，Y为传动比条件；i为齿轮传动比；Z_A为一级太阳轮51和二级太阳轮52的齿数；Z_B为内齿圈1的齿数；C_S1为一级行星轮21的个数；C_S2为二级行星轮22的个数。 

因而，在保证齿轮强度的情况下，相应齿轮可以通用，从而只需生产三种齿轮，大大降低了备件数量，降低了成本，具有显著的经济效益。

当使用时，一级太阳轮51带动一级行星轮21旋转，从而带动一级行星架3旋转，实现一级减速，再在内齿圈1的作用下，通过二级太阳轮52带动二级行星轮22旋转，继而带动二级行星架4旋转，实现二级减速，从而达到降低转速，增加扭矩的作用。

综上所述，本发明一种行星减速机构，能够使大功率采煤机末端减速机构的双级行星的两级齿轮的齿数与模数都相同，从而降低了生产和储存成本，具有显著的经济效益。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。