[发明专利]汽车智能系统、其控制方法及具有该系统的汽车无效

专利信息
申请号: 201110193583.0 申请日: 2011-07-12
公开(公告)号: CN102874211A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 胡乃杰;廖兵该;郝飞;金哲锋;谭海花;王兴杰;张辉 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R25/00 分类号: B60R25/00;G08C17/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李鹏松;谭祐祥
地址: 201203 上海市张江*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 智能 系统 控制 方法 具有
【权利要求书】:

1.汽车智能系统,其包括第一低频天线与第二低频天线,其特征在于,所述汽车智能系统包括第一模式和第二模式,在所述第一模式下,所述第一低频天线和所述第二低频天线的覆盖范围覆盖左右车门外侧用于确定钥匙在车外的位置的预定范围;在所述第二模式下,所述第一低频天线和所述第二低频天线的覆盖范围重叠,所述重叠的覆盖范围覆盖车内的乘员空间而且不覆盖所述用于确定钥匙在车外的位置的预定范围。

2.如权利要求1所述的汽车智能系统,其中,在所述第一模式下所述第一低频天线和所述第二低频天线的覆盖范围小于在所述第二模式下所述第一低频天线和所述第二低频天线的覆盖范围。

3.如权利要求2所述的汽车智能系统,其中,所述第一低频天线靠近汽车的驾驶员门设置,所述第二低频天线靠近汽车的副驾驶员门设置。

4.如权利要求2所述的汽车智能系统,其中,所述第一低频天线和所述第二低频天线设置的位置从由车门的钣金、B柱附近及门把手组成的组中选择。

5.如权利要求1所述的汽车智能系统,其还包括第三低频天线,在所述第一模式下,所述第三低频天线的覆盖范围覆盖车尾外的一定范围;在所述第二模式下,所述第三低频天线的覆盖范围覆盖车内一定范围但不覆盖所述乘员空间且不覆盖所述车尾外的一定范围。

6.如权利要求5所述的汽车智能系统,其中,所述第三低频天线设置在汽车的行李箱处,在所述第二模式下,所述第三低频天线的覆盖范围覆盖行李箱的储存空间。

7.如权利要求1至6中任一项所述的汽车智能系统,其还包括用于IMMO防盗的第四低频天线,所述第四低频天线补充覆盖车内靠近车头的范围而不覆盖车外范围。

8.如权利要求1至6中任一项所述的汽车智能系统,其还包括第五低频天线,所述第五低频天线补充覆盖车内驾驶员空间以外的乘员空间的一定范围而不覆盖车外范围。

9.如权利要求1至6中任一项所述的汽车智能系统,其中,所述汽车智能系统为汽车无钥匙进入和启动系统,所述第一模式为无钥匙进入模式,所述第二模式为无钥匙启动模式。

10.一种具有智能系统的汽车,其特征在于,其包括如权利要求1至10中任一项所述的汽车智能系统。

11.一种汽车智能系统的控制方法,其特征在于,其包括:当有无钥匙启动请求时,所述汽车智能系统以预定的功率启动第一低频天线和第二低频天线,当所述第一低频天线检测到钥匙,并且所述第二低频天线也检测到钥匙时,判断钥匙在车内,否则判断钥匙在车外。

12.如权利要求11中所述的方法,其还包括:当有无钥匙进入请求时,所述汽车智能系统以低于所述预定的功率的预定另一功率启动所述第一低频天线和所述第二低频天线,当所述第一低频天线或者所述第二低频天线检测到钥匙时,判断可以进入。

13.如权利要求12中所述的方法,其还包括:当有无钥匙进入请求时,所述汽车智能系统还启动第三低频天线,当所述第一低频天线、所述第二低频天线或者所述第三低频天线检测到钥匙时,判断可以进入。

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